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在与美国油船“Stena Immaculate”号相撞并导致起火爆炸事故之后，“肇事”集装箱船“Solong”号的俄罗斯籍船长遭到英国警方逮捕。

英国汉伯赛德（Humberside）警方于当地时间3月11日以涉嫌严重过失杀人罪为由，逮捕了“Solong”号59岁的船长。此前，“Solong”号在3月10日撞上锚泊在英国东海岸的成品油船“Stena Immaculate”号，致使“Stena Immaculate”号上装载航空燃油的货舱破裂，引发火灾和多次爆炸。

“Stena Immaculate”号的16个隔离货舱中装有22万桶航空燃油，由于船舶左舷遭到集装箱船“Solong ”号撞击，至少一个装有航空燃油的货舱破裂。在事故发生后，“Stena Immaculate”号上全部23名美国船员已安全撤离至救生艇，但“Solong”号的14名船员中仅有13人获救，最后1名失踪船员已被推定死亡。

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“Solong”号船东、德国公司Ernst Russ证实，被逮捕的“Solong”号船长是俄罗斯人，船上的其余船员则由俄罗斯人和菲律宾人组成；“船长和我们整个团队正积极配合调查。出于对调查及相关各方的尊重，我们目前不会进一步评论”。

据了解，“Stena Immaculate”号是美国交通部“美国油船安全计划（TSP）”中登记的10艘油船之一，主要用于支持美国国防部的需求。该船由美国航运物流公司Crowley和瑞典船东Stean Bulk组建的合资企业Crowley-Stena Marine Solutions运营。

“Stena Immaculate”号由广船国际建造，在2017年交付，是一艘49700载重吨成品油/化学品船，长183米、宽32米，入级DNV。该船于2023年加入了美国政府的“美国油轮安全计划”，改挂美国船旗，与美国政府签署短期租赁合同，在此期间也可以继续进行国际商业运行。

事故发生当时，这艘油船由美国海军军事运输司令部（MSC）短期租赁，正在为美国国防部运送航空燃油。由于“美国油轮安全计划”仅有10艘船登记在册，此类船舶事故概率极低，因此事件原因引发了外界诸多猜测。

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船舶跟踪数据（AIS）显示，“Solong”号在事发时以大约16节的航速航行，并未采取任何规避措施，而是直接撞上了“Stena Immaculate”号。油船上的一名船员称：“事故发生得毫无征兆。”

船舶跟踪数据（AIS）显示，“Solong”号在事发时以大约16节的航速航行，并未采取任何规避措施，而是直接撞上了“Stena Immaculate”号。油船上的一名船员称：“事故发生得毫无征兆。”

目前，英国汉伯赛德警方正与英国海事和海岸警卫局（UK Maritime and Coastguard Agency）以及海事事故调查局（MAIB）合作对此次事件展开刑事调查。

美国国家运输安全委员会（NTSB） 也在与美国海岸警卫队协同调查此次事故。白宫高级官员此前称，不排除“Stena Immaculate”号的事故存在蓄意破坏的可能性。

加入调查的还有葡萄牙海事安全调查局。相关机构一致同意由英国海事事故调查局担任此次事故的主导调查机构，而葡萄牙和美国将作为“具有重大利益关系的国家”参与调查。

针对此次事故，英国交通部主管航空、海事与安全的次长Mike Kane表示：“关于是否存在人为破坏，我认为这只是猜测。目前没有任何证据表明这一点。”

事发地点附近的东格里姆斯比港（Port of Grimsby East）首席执行官Martyn Boyers指出，在现代航运技术高度发达的情况下，这样的撞船事故几乎难以想象；“现在所有船舶都配备了高度先进的技术设备，可以规划航线，并探测到所有障碍物”。

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初步调查显示，“Solong”号在事发当时正按照其常规航线航行，从苏格兰格兰奇茅斯港驶往荷兰鹿特丹。在抵达英国诺森伯兰海岸附近的朗斯通灯塔（Longstone Lighthouse）以东海域后，该船于格林威治时间凌晨1点30分调整航向，并于上午9点47分撞上了“Stena Immaculate”号。

由Orca AI的SeaPod导航模块设备录制的视频显示，事发当时为浓雾天气，“Solong”号与看似静止的“Stena Immaculate”号发生碰撞。由于能见度受限，附近另一艘油船上的人员只能通过热成像摄像机观察到事故发生过程。

英国海事事故调查局表示，目前的调查重点是收集目击证词和获取数字数据。该机构计划在条件允许的情况下，对两艘船进行详细检查，并回收航行数据记录仪（VDR）。

据了解，“Solong”号是一艘804TEU集装箱船，建于2007年，挂葡萄牙船旗。克拉克森的数据显示，该船由荷兰达门船厂集团位于罗马尼亚的Galati船厂建造，入级DNV，目前该船船东为德国Ernst Russ集团旗下公司Mercator Navigation。

英国海事和海岸警卫局报告称，截止当地时间3月12日上午，两艘船的情况均已稳定，火势已大大减弱。目前，“Solong”号由拖船固定在近海水域，而“Stena Immaculate”号仍停泊在锚地，未见明显明火。