据不完全统计，河南省目前共有超过50座高铁站。其中，站台规模排名前五的高铁站分别是：郑州东站（16 台32线）、郑州航空港站（16台32线）、商丘站（9台23线）、洛阳龙门站（3台7线）、南阳东站（3台7线）。但很快，这个排名将会有所变化，那就是河南省将迎来第四大高铁站——新建郑州南站。

新建郑州南站位于郑州市管城区南曹街道，原址为始建于1917年的小李庄货运站，是郑州铁路枢纽“四主多辅”布局中的重要组成部分。项目总投资约300亿元，总占地面积7535亩，规划建设8台19线，以普速铁路为主、高铁城际为辅，承担郑州站普客功能转移任务，预计2029年建成投用。

据悉，新建郑州南站候车大厅设置城市客厅，并创新设置“下进下出”快速进站模式，旅客可从地面一层直接抵达二层站台，检票口间距扩大至60米以减少排队干扰。在交通衔接方面，共有4条地铁线路（4号线、12号线、17号线、18号线、K1快线）在此交汇，配套空铁联运中心可实现站内值机、10分钟直达新郑机场，高架快速路系统则支持车辆直接接驳候车厅门口。项目建成后将衔接8个方向铁路干线，形成“站城一体化”综合枢纽。那么，目前新建郑州南站的进展又是如何？

截至2025年5月，新建郑州南站项目即将进入全面建设阶段。根据《郑州市2025年国民经济和社会发展计划》及河南省重点项目清单可知，项目全线征迁工作已启动，施工场地交付完毕，7个标段施工单位全部进场。目前，工程正推进桩基施工及地下管线迁改，同步开展陇海外绕线、联络线等配套工程。此外，郑州南站及相关工程可研、初设已批复；先开工程用地已批复；全部用地已完成勘测。这就是说，新建郑州南站项目将会在2025年实现全面开工，预计2027年底建成投用，较原计划提前两年。

延伸阅读：新建郑州南站项目并不单一工程，而是一项庞大的铁路建设工程，包括京广铁路南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所增建三四线工程（不含郑州南站站房及相关工程）、新建陇海外绕线工程、新建大关庄联络线工程、新建郑州南机务折返段、客车段和客整所及出入段线、改建郑州站及郑州动车所工程以及枢纽内其他相关工程。