稀土是稀土，贸易是贸易，芯片是芯片！这三者不能混为一谈，美国如果真的想和中国好好谈一谈，那就必须拿出全部的诚意，而不是胡乱的倒打一耙。

此前美国财长为了在新一轮中美会谈中占据主动，就对外说了假话，但这次还是被自己人给打脸了。

美国财长贝森特6月1日对着媒体嚷嚷中国“扣住稀土不放”，特朗普也跟着喊“中国违反协议”。结果才过一天，中国美国商会会长何迈可（代表近千家美企）就出来澄清：“中国没拦着出口，就是新审批系统太磨叽！” 他原话说：“我们看到审批在慢慢通过，比企业想的要慢……但这和故意卡脖子没关系，纯粹是新系统还在磨合。”

其实中国5月为回应美国，暂停了对28家美企的出口禁令90天，但企业想买稀土还得按中国法律走流程申请许可证。美国地质调查局数据显示，全球70%的稀土靠中国生产，美国战斗机、电动车都离不开这玩意儿。

稀土是中国手里的一张王牌，不仅仅是美国担忧中国对稀土加强管控，其实整个西方都害怕中国稀土这张王牌。

德国汽车工业协会主席穆勒6月3日发声明警告：“再不解决审批问题，德国汽车生产可能得停摆！” 她解释：“从雨刮器电机到刹车传感器，全得用稀土磁铁。中国虽然给大众供应商等少数企业发了许可证，但根本不够用！”

全球最大零件商博世承认生产已受影响，奔驰也说“正严密盯着局势”。德国专家更悲观：车企库存只够撑4-6周，到时候只能优先保豪车生产线，便宜车全得停工——这场景和当年“缺芯片”一模一样。为啥这么惨？因为中国掌握全球92%的稀土精炼能力，德国车企想绕都绕不开

在6月3号的中国外交部例行记者会上，有记者（代表欧洲、美国、印度的汽车行业）问发言人林剑：中国有没有计划放宽稀土出口限制？或者加快审批出口许可证？

外交部发言人林剑的回应非常“官方”：“你提到的具体问题，建议询问中方主管部门。” 意思就是，稀土出口这事儿归商务部、工信部这些具体部门管，外交部不直接回答操作层面的问题。”发言人林剑一句大实话怼回去：
“具体问题请找主管部门（商务部）。”

为啥大家都这么紧张稀土？因为中国掌握了全球90%的稀土精炼产能！美国那边97%的重稀土都得从中国进口，汽车、电子、军工都离不开这玩意儿。

德国汽车业的警告不是个例。之前欧盟商会也说过类似的狠话，说稀土短缺可能在“几天内就导致（工厂）停产”。所以德国人喊“要停产”不是吓唬人，是真急了。西方（特别是汽车业）担心中国限制稀土出口会掐断他们的供应链。美国商会会长赶紧出来说“不是故意卡我们，是人家系统慢”。