两年前香港"港车北"上政策正式实施，当时许多香港车主都表示激动得睡不着。两年间来大批香港车主办家带口自驾北上广东，玩得老开心了，有了“港车北上”怎么能少的了“粤车南下”呢？期盼已久的新消息终于来了，这下终于轮到广东人激动得睡不着啦，因为广东人也可以开车过香港玩了。

7月2日，粤港澳大湾区交通互联再迎历史性突破！香港运输及物流局局长陈美宝宣布，“粤车南下”计划将于11月起接受申请，首阶段每日开放100个入境配额，符合条件的广东私家车可经港珠澳大桥直驱香港市区，开启“3日深度游”模式。消息一出，广东网友直呼：“终于轮到我们开车去香港买买买了！”

根据安排，首阶段“粤车南下”配额每日100个，获准车辆可停留香港约3日，以鼓励旅客在港消费住宿。预计首批车辆将于年底前入境。陈美宝强调，初期配额将根据试行情况动态调整，“小步快走”逐步开放。为便利旅客，运输署已联合香港商场及停车场优化支付系统，并承诺提供详尽停车指引，“要让广东车主像在家门口开车一样方便”。

按计划，申请来港的车辆须在香港运输署指定的广东验车中心通过验车，并购买相关保险；司机须来港办理换领驾驶执照手续，要求与香港本地一致，无额外体检要求。申请规定车辆和司机绑定，当局会提供香港交通规则资讯和视频供司机参考。

对于是否会增加交通意外风险的担忧，当局表示本地车辆交通意外比率为1.6%，而目前8500部持有两地车牌的车辆意外率仅0.2%，其中还包括左軚车。

机管局的“Park & Visit”计划会同步实施，该计划下车辆只可停在口岸、不可进入市内，且无“粤车南下”的部分要求，如毋须验车。

运输署已联络部分商场及停车场，改善泊车支付及出入闸安排，便利广东旅客。陈美宝强调，要向广东旅客提供停车咨询。李颂恩指出，粤车来港后必须遵守香港交通规则，当局会与广东部门交换违规车辆资料，两地还会探讨提高违规震慑性的措施。

陈美宝提及，“港车北上”实施两年，已有10万辆港车经港珠澳大桥北上。粤港双方已达成共识，争取11月实施“粤车南下”。此外，获准粤车可使用港珠澳大桥口岸停车场，机管局的1800个停车位已构建预约系统，有望吸引内地市民停车转机，加强香港交通枢纽地位。当局会密切留意各方反应，“小步快走”推进政策，积累经验后再增加名额。

此消息一出，网友们看法不一。广东网友火速“支棱起来”：“终于能自驾去迪士尼看烟花啦！”
“求攻略：3天怎么玩遍尖沙咀、中环、大屿山？”“香港朋友，我们的车技可是‘秋名山’级别，准备接招！”香港网友则调侃：“建议油尖旺商家紧急补习普通话，广东土豪要来了！”

不过也有香港网友担心交通混乱，也有在港生活的内地网友认为成本太高，但也可能偶尔“装B”体验一下。还有网友指出驾驶习惯差异大，尤其在回旋处等地方存在危险。那么，香港朋友是否准备好了迎接广东朋友呢？

对此，大家怎么看呢？欢迎留言评论。