从“连残疾人都不提供方便，那普通人还有方便可言吗？”的质疑，到“夸大其词、言语误导，道歉的应该是你”的讽刺？
风评的彻底扭转往往只需要一段真实监控的曝光，可能连台湾著名歌手郑智化自己也没能想到，自己的反噬会在发文怒斥深圳机场后的短短一天内降临。
然而事件并没有因为深圳机场官方下场道歉而迎来收尾，反而舆论越发激烈，而郑智化也明确表示自己与升降车司机的恩怨仍未化解！
机场服务遭怒斥
事情发生在10月25日的下午3点，中国台湾歌手郑智化突然在自己的社交媒体当中发布了一则短文，内容正是自己在深圳机场登机过程中遭到的没有人性的对待。
在文中他首先就是用一句“深圳机场对残疾人的态度是最没人性的”将深圳机场的格调整体拉低，而不明所以的网友们也是被这句话冲昏了头脑，纷纷在评论区分享了自己得以共情的经历。
而后便是他自认为在深圳机场遭到的非人性化对待，自己身为一个残疾人，轮椅在升降车与机门的25公分落差夹缝处无法顺利进入机舱。
而就是在这样的情况下，操控升降车的司机仍然不愿意将升降板升高一些，只是冷冰冰地看着自己“连滚带爬”地进入机舱。
当天下午6点时分，深圳官方便带着诚恳的态度出现在郑智化这则动态的下方评论区，用极其谦逊的语气表达了郑智化此次乘机体验极度不好的歉意，然后表示会主动核查当时的具体情况，而后会吸取经验争取优化对每一位乘客的细节服务。
随后，深圳机场官方就放出了当天郑先生在登机口的遭遇全过程，这不看不知道，一看可不得了。
监控视频当中，郑智化在升降板上登入机舱之前，身前身后共计2~3位工作人员帮助他顺利登机，完全不存在对他“冷眼相待”的做法，更没有他所说的“连滚带爬”那么严重。
有的只是让他利用自己随身携带着的拐杖，被工作人员搀扶着进入机舱，如果这都要算作连滚带爬，那大家也没有直立行走的必要了。
风评反转
随后到次日凌晨时分，郑智化再次在自己的社交媒体发布动态，这次他所表达的内容非但没有因为官方的道歉适可而止，反而是更加咄咄逼人，与升降车司机结怨。
虽然表示了愿意不再追究深圳机场官方的责任，但还是将所有责任推卸到升降车司机个人身上。
然而这次网友们已经不会再被他的节奏牵着鼻子走了，现场监控的曝光已经反驳了非常多其个人的表述，严重与事实不符，因此网友们也不再愿意听信他的一面之词。
而媒体记者调查过后，发现郑智化在先前所说的升降版与登机口的25公分高度差也并非升降车司机有意为难。
事实恰恰相反，升降车与机舱门要有20公分的高度差是机场的明文规定，为的是防止乘客在上下飞机过程中飞机会出现不同程度的上下移动，此举正是为了防止保障设备剐蹭机体。
而这个时候，郑智化的评论区已经完全沦陷，几乎全部都是要求其反给深圳机场道歉的评论，其次便是批评其作为公众人物不对自己言行负责的做法，总而言之，这起舆论的风评已经完成了180度的反转，郑智化反而成为了众矢之的。
然而不知道是因为倔还是受到舆论影响，郑智化非但没有收手，反而将矛头对准了整个大陆的各个机场，直接用一篇长文表述了自己这些年来在大陆遭到的非人性化对待。
情绪激动
作为一个知名歌手，常年游走在大陆各地是非常常见的事，可就是在这些旅途过程中发生了许多让他认为非常不堪的故事。
一次在南京机场外，郑智化在通过安检的时候却被安检人员拦了下来，理由是自己穿了金属的支架，奈何自己直白的解释根本起不到任何作用，一个女工作人员态度非常强硬地要求自己必须通过X光，否则不能准许登机。
可在我看来，他们也只不过是公事公办，不光是为了履行自己的职责，更是为了其他乘客的安全做出保障，反而他们不将公众人物与普通人区别对待更应该被我们所赞扬。
其次是其在新疆机场，安检要求其必须将随身的拐杖进行托运，但他拒绝的理由是国内的托运人员通常都非常粗鲁，担心自己的拐杖出现断裂，如果发生自己就相当于完全失去了行走的能力，并且自己在上厕所时候也需要依赖拐杖。
还有在上海机场的时候，安检人员为了检查自己的金属支架，竟然将自己的上司尽数喊来现场，足足花费了半个多小时，最后差点导致自己的飞机没能赶上。
最后因为这些常年在大陆的遭遇，甚至产生了想要“隐退”的想法，看起来情绪确实已经是被逼到了极点。
但话又说回来，这些统统都被归类为刁难、苛刻、无理取闹的过程，也并非可以用“人情味”可以衡量的，虽然你作为残疾人，我们有必要在一定程度上给予你理解和帮助。
但也请你能够尊重和理解各个场合定制的规则，这些规则的出现绝对不是空穴来风，“存在即合理”，大陆的安全能够名列世界前茅也正是因为这些规则的存在，每位公民的安全也由这些工作人员来保障。
结语
也许郑智化与深圳机场的矛盾并非突然爆发，兴许是此前的种种身为残疾人遭到的“非人性化”对待累积到了一个临界点，只不过这次事件充当了一个导火索的作用。
不论如何，多一份理解便会少一份矛盾，在遇到不爽的事情时，不如用更加理性的思维和更加广阔的视野来看待，兴许就会有全发不同的发现。
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