最近广州车主圈彻底炸开了锅，一条重磅政策让超400万车主拍手称快——新修订的《广州市停车场条例》已正式获批，明确自2026年2月1日起全面施行。
这部被称为“停车界最强新规”的条例，不仅精准直击天价停车费、强制扫码缴费等多年顽疾，更祭出最高50万元的顶格罚则，堪称国内同类政策中力度最大的一次集中治理，也让广大车主看到了停车环境回归规范有序的曙光。
作为机动车保有量突破400万的超大城市，广州的停车难题早已是老生常谈的民生痛点。相信不少车主都有过这样的糟心经历：在核心商圈停3小时车，停车费比油费还贵；小区物业一声不吭就涨停车费，不交钱就不让进小区大门；缴费时被强制要求关注公众号、下载APP，老年人连缴费都犯难；花十几万买的车位，实际尺寸却“缩水”，SUV压根停不进去……这些困扰车主多年的乱象，从2月1日起，终于有了根治的硬招实策。
这次广州出台的新规，绝非“头痛医头、脚痛医脚”的表面功夫，而是一套“严罚整治+资源盘活+便民利民”的组合拳。既用重罚划清行为红线，又用实招盘活闲置资源，更用细节保障车主权益，真正做到了既治乱象，又惠民生。今天就用大白话，把新规里车主最该关心的核心内容讲透彻，不管是出门停车还是小区停车，都能让你少走弯路、不吃亏。
顶格50万！两类违规行为彻底踩雷
新规最让车主解气的，就是针对两类严重侵害车主权益的行为，设置了10万至50万元的顶格罚款，而且明确实行“先责令整改，逾期不改再重罚”的原则，力度之大前所未有，直接断了违规者的念想。
第一类是住宅停车费“任性涨价”。以前不少小区物业想涨价就涨价，连个业主大会都不开，甚至用“不缴费就禁止入内”的手段胁迫业主，车主只能忍气吞声。新规直接给住宅停车场收费戴上“紧箍咒”，明确实行“议价规则+市场调节价”双轨制，想涨停车费必须满足两个硬条件：一是必须与业委会或业主大会充分协商，且需达到“双过半”业主同意；二是必须公示详细的成本清单，把车位维护费、管理人员工资、设备折旧费等开销一一列清楚，成本涨多少，停车费才能相应调多少，严禁凭空喊涨、坐地起价。
打个比方，以前物业一句“下月起停车费从300元涨到500元”，车主只能被动接受；现在要是没开业主大会、没公示成本就擅自涨价，业主一个投诉，监管部门就会责令整改，要是拒不改正，最高能罚50万。这笔罚款对于任何一家物业来说，都不是小数目，以后再也没人敢随便乱涨价了。
第二类是车位“暗箱操作”。不少开发商或物业把人防车位、小区共有车位当成私人财产出售，或者隐瞒车位尺寸、产权性质，让车主花了冤枉钱，要么买到“缩水车位”，要么买到产权有争议的车位，维权之路难上加难。
新规直接从源头堵死这个漏洞：所有停车场在出售、出租车位前，必须把每个车位的产权归属、实际尺寸、具体位置、收费标准全部公示清楚，尤其是新建小区，规划部门审批和验收时，会同步审核车位数量和尺寸，从根源杜绝“缩水车位”。要是敢违规出售人防车位、共有车位，或者不公示关键信息，同样会被责令整改，逾期不改就按10万-50万元罚款。以后车主买车位、租车位，都能明明白白消费，再也不怕掉坑里了。
日常停车乱象，全部被精准整治
除了顶格50万的重罚，新规还对日常停车中高频出现的乱象，明确了具体罚则，每一条都关乎车主的切身利益，以后停车再也不用忍气吞声。
首先是“强制扫码支付”的霸王条款。相信很多车主都遇到过：取车时被要求必须关注公众号、下载特定APP才能缴费，不扫码就没法付钱，尤其是老年人，不懂智能设备，只能干着急。新规明确规定，所有停车场必须同时提供电子支付和现金支付两种以上方式，不得设置任何支付门槛。
也就是说，以后不管是微信、支付宝付款，还是用现金缴费，停车场都得照单全收，要是再敢说“只能扫码支付”或者“必须关注公众号才能缴费”，就会被交通部门责令整改，逾期不改的，处以5000元至3万元罚款。这个规定不仅方便了广大车主，更照顾到了老年人等不熟悉智能设备的群体，破解了“数字鸿沟”，让停车缴费回归便捷本质。
其次是私划、撤除道路车位的行为。以前有些商家为了自己方便，在店门口擅自划设停车位，或者把政府规划的公共停车位用锥桶、地锁占为己有，甚至擅自撤除道路泊位，导致公共资源被私人侵占。新规明确，只有区交通运输部门才有权利规划路内泊位，个人或单位擅自划设、撤除的，个人罚5000元，单位罚2万元，有违法所得的全部没收；要是在车位里设置障碍妨碍停车，还会处200元至2000元罚款。以后再遇到商家私占公共车位，直接举报，保证有人管、有人罚。
还有停车场设施不达标的问题。有些停车场没有安防系统、消防设施不合格，存在安全隐患；有些停车场不按规定设置无障碍车位，不方便特殊群体出行；还有些停车场不配备电动汽车充电设施，让新能源车车主“望位兴叹”。新规要求，这些设施未按标准配建的，将处以5000元至3万元罚款，从根本上保障停车安全和特殊群体的出行权益。
另外，所有停车场都必须把车位位置、数量、收费标准接入全市统一的智慧停车系统，要是隐瞒信息或者提供虚假信息，逾期不改正的，会处以2000元至5000元罚款。以后车主出门前，打开手机就能查到附近哪里有车位、收费多少，不用再绕着商圈、小区瞎转悠，大大节省找车位的时间。
盘活“沉睡车位”！机关单位车位必须开放
除了整治乱象，新规还拿出了实实在在的“开源”办法，通过盘活闲置资源，从根源上缓解停车难问题，其中最受关注的就是机关事业单位停车场向社会开放。
以前很多机关事业单位的停车场，非工作时间都处于闲置状态，变成“沉睡车位”，而周边小区、商圈的车主却一位难求。新规直接把“鼓励开放”升级为强制要求：与办公场所分开管理的机关事业单位自用停车场，在非工作时间必须向社会开放，还要设置明显标识，把车位信息接入全市统一的智慧停车系统，收益按规定上缴财政。
要是机关事业单位拒不开放，或者不接入智慧停车系统，逾期不改正的，会处以2000元至5000元罚款。这一举措能盘活大量闲置的公共资源，尤其是在老旧小区、核心商圈周边，夜间停车压力会得到极大缓解，以后车主再也不用为了找一个夜间车位发愁了。
同时，新规还鼓励利用待建地、村留地设置临时停车场，政府储备地建临时停车场的租赁期限最长可达5年，既能短期缓解停车压力，又不影响土地后续供应。对于新建小区，不仅要求公示车位信息，还明确了车位配建标准，从源头增加停车位供给。此外，在现有停车库内安装机械式立体停车设备，不用再办建设工程规划许可证，还能办理确权登记，这也能有效增加停车位数量，缓解老城区“一位难求”的困境。
这些“开源”措施，再加上对乱象的整治，形成了一套完整的治理体系，不仅能让停车更方便，还能让停车资源得到更高效的利用，真正实现“车位不闲置，车主不绕路”。
便民+维权！车主权益有了双重保障
新规不仅有“严罚”的硬手段，还有很多便民的软举措，同时搭建了便捷高效的维权通道，让车主的每一项合法权益都能得到实实在在的保障。
在便民服务方面，新规要求收费后必须开具发票，电子发票要在缴费后1分钟内自动推送至车主手机，不用再手动申请，大大简化了开票流程。道路停车泊位使用费扣除税费后，全额上缴财政，每年的收取情况还要向社会公开，保证资金使用透明，让车主的每一分钱都花得明白。
同时，消防车、救护车、应急抢险车、军警车辆等特殊车辆，使用道路停车泊位免缴费用，且不占用正常缴费车位资源，既保障了应急救援通道畅通，也避免了车主与特殊车辆抢车位的情况。
在维权方面，新规明确了流程和保障，车主遇到违规行为，不用再和经营者扯皮，按步骤操作就能高效维权：第一步，留存证据，拍摄现场照片、视频，记录停车场名称、位置、违规场景、收费标准，保留好缴费凭证和沟通记录；第二步，投诉渠道，直接拨打12345政务服务热线，或向交通运输、市场监督管理、住建等对应主管部门反映；第三步，等待结果，相关部门接到投诉后，会先责令经营者立即停止违规行为，查实后除了对经营者处以罚款，还会责令其退还已收取的违规费用。
也就是说，要是车主遇到停车场乱涨价、强制扫码支付等违规行为，只要证据齐全，投诉后不仅能让经营者受到处罚，还能拿回自己多交的钱，真正做到“维权有门，投诉有效”。
话题讨论：这些停车问题，你最想解决？
广州这次出台的停车新规，从收费、车位、资源、便民、维权等多个维度，为车主撑起了“保护伞”，400万车主的沸腾，既是对新规的期待，也是对美好出行的向往。随着2月1日新规正式落地，相信广州的停车环境会越来越好，停车难、停车乱的问题会逐步得到改善。
不过，停车治理是一个系统工程，需要政府、经营者、车主共同努力。在这里，也想和大家聊一聊：在日常停车中，你遇到过最头疼的问题是什么？是小区停车费乱涨价，还是强制扫码支付？对于广州这次的停车新规，你还有哪些期待和建议？ 欢迎在评论区留言讨论，让我们一起为更好的停车环境建言献策！
新规的落地不是终点，而是美好出行的起点。相信在各方的共同努力下，广州的停车会越来越方便，车主的权益会越来越有保障，这座超大城市的交通也会越来越顺畅！
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