近日，山西大同“东方罗马城”小区的不少新能源车主，遭遇了一件堵心事儿：小区物业一纸通知，直接禁止所有新能源汽车进入地下车库。
“一刀切”禁令：通知两天后立即执行
据业主反映，物业于12月23日张贴通知，称“为消除消防安全隐患”，自25日起禁止新能源车进入地库。仅预留两天反应时间，让许多车主措手不及，被迫在路边或其他小区寻找车位。
对此，开发商的解释是：担心新能源车辆自燃引发事故。
车主怒了：自家买的车位，凭啥不让进？
这一禁令引发了新能源车主的强烈不满。有车主表示，自家车位是花费十几万元购买的，每月还需缴纳管理费，物业单方面禁止进入，造成了实际损失和不便。
“小区里所有新能源车主反应都很强烈。”一位业主说道。
物业“失声”，街道介入协商
面对争议，小区物业选择了沉默。记者多次联系，均未获得回应。目前，当地迎宾街道办已介入，表示收到多位居民反馈，相关部门正在协商此事。
并非个例：多地曾现“禁入”风波
实际上，因担忧电池安全而将新能源车“拒之门外”的情况并非首次：
- 2023年8月：浙江宁波一商务区大厦通知，禁止新能源车驶入地库停放。
- 2024年5月：北京一小区智能立体停车库也宣布拒停新能源车。
随着新能源车保有量激增，停放需求刚性，但频发的电池安全事故也让部分管理方选择了“一刀切”的保守策略。
焦点争议：新能源车真的更易“火”吗？
公众最关心的核心问题是：新能源车是否真的比燃油车更危险？
数据显示，情况可能恰恰相反：
若以此数据看，新能源汽车的起火率甚至已低于燃油车。
破局之道：已有城市出台管理规范
单纯禁止并非长久之计。如何科学管理，平衡安全与需求，才是关键。
已有城市做出了探索。自2024年11月1日起，深圳市正式实施《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》地方标准，对停放场所、充电设施设置（如不宜设在地下四层及以下）、管理责任等做出了明确的技术和管理规定，为精细化、制度化安全管理提供了范本。
[机智]冬姐说 [微风]物业的“安全焦虑”可以理解，但“一刀切”的懒政做法，不仅侵犯了已购车位业主的权益，也无益于根本解决问题。
新能源汽车是大势所趋，与其因噎废食，不如学习先行城市的经验，通过完善消防设施、制定科学规范、加强日常管理来提升安全系数。这才是对全体业主负责任的态度。
你怎么看？你们小区对新能源车停放有特殊规定吗？你认为该如何平衡安全与便利？
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