2026年1月1日刚过，广东的电动车商家们彻底乐开了花。
多地都开始严查电动车了，新国标这次的销售有着落了。
可另一边，全省4256万台摩电车主却愁眉苦脸，前一天还好好骑的车，第二天就可能因为不符合新国标，加装雨棚，没戴合格头盔被交警拦下，要么罚款20-200元，要么直接扣车，真是几家欢喜几家愁！
广东省公安厅早就官宣，要开展为期一整年的摩电专项整治，6类行为直接踩红线，城乡全覆盖无死角。
最容易中招的就是不规范戴头盔，摩托车驾乘人员没戴全盔罚200元记1分，电动自行车驾乘人员哪怕头盔没扣紧，也要罚20-50元。
无牌无证、非法改装更是重罚，广州内环就查到过时速超60公里的改装电动车，直接扣车还罚200元，车主当场傻眼。
更关键的是，2025年12月1日起，旧国标电动车已经全面禁售，之前没来得及上牌的旧车，现在上路基本等同于“送罚”，想不被罚只能咬牙买新国标车。
可谁能想到，新国标电动车之前根本卖不动！
很多商家吐槽，2025年下半年库存压得喘不过气，因为新国标要求太严。
车速超25公里就自动断电，塑料件占比不能超过整车5.5%，还得有3C认证，不少居民觉得不好用太贵，宁愿骑旧车。
现在好了，严查一来，旧车要么被罚要么被收，大家只能硬着头皮买新车，之前标价3000多的新国标车，有的门店悄悄涨了200块。
广东严查电动车的消息一传开，评论区直接分成两大阵营，吵得不可开交。
支持严查的网友态度坚决，早就该管了，之前电动车闯红灯、逆行太常见，我妈上次差点被撞，现在头盔佩戴率都涨到90%了，事故肯定会少很多，电动自行车火灾太吓人，新国标防火阻燃要求高，严查改装也是为了安全，这点没毛病。
可反对的声音更加强烈，满是无奈和愤怒。
有网友爆料，我2025年8月刚花2800买的旧标电动车，当时商家说能上牌，结果现在说不符合新国标，骑上路就被罚50元，这不是坑人吗？
佛山某门店更离谱，新国标车直接涨价2000，还说不买就等着被罚，这分明是趁火打劫。
还有网友吐槽，老人不懂什么新国标，骑了三年的车去买菜，被交警扣了，家里没车出门都难，罚款50块对老人来说可不是小数目。
骑手群体的抱怨更是集中。
新国标电动车限速25公里，以前一天能送50单，现在只能送40单，收入直接少了20%，加装手机支架被算非法改装，罚款100元，我们送外卖不靠导航靠啥？
送快点违法，送慢点超时，不买车被抓到罚款，买车多掏钱，送外卖的骑手开始冷笑。
旧国标电动车淘汰没有明确的以旧换新补贴，有的居民刚买一年的车，现在只能当废品卖，几千块钱打了水漂。
农村地区上牌服务跟不上，老人不会线上预约，跑几趟车管所都办不了手续。
新国标电动车价格偏高，普通工薪家庭多花几千块买车，无疑是额外负担。
更可气的是，有些商家趁机抬价、囤积居奇，这显然违背了整治的初衷。
一听说严查电车，商家都拍手称快了。
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