日本评估低估实力
日本的防卫白皮书，总爱盯着中国空军，尤其是2024年7月那份，直接把中国当成头号战略挑战。以前他们还客气点，现在干脆不遮不掩了，直说中国在东海和台湾周边活动多起来，搞得像威胁似的。
其实这背后，美国推波助澜，日本也想借机壮壮胆子，提升自家军力。美日联盟越来越紧，日本跟着学美国，炒作中国威胁论，报告里列出一堆数据，说中国空军第四五代机总共1588架，仅次美国，全球第二。
歼-20他们估了200架，其他像歼-10五百多，歼-11三百多，苏系的也一笔一笔算。但这些数据来源主要是卫星图和公开情报，准确度总让人打问号。毕竟日本情报有限，经常低估中国实际进展。
拿苏-35来说，他们说24架，这可能准点，因为那是进口的固定数。但其他型号呢？歼-16他们说292架，实际早超400了。中国空军实力增长快，制造业底子厚，年产战机规模大，日本这份报告一出，就被质疑是老黄历，没跟上节奏。
日本自家五代机还没影呢，还在指望美国F-22，结果拿不到，只能干瞪眼。他们的白皮书封面搞个“锻刀”主题，说是为不拔刀而锻刀，防患未然，但听着总觉得有股对抗味。俄罗斯也被他们拉进来，说是欧洲威胁，中俄一起当靶子。
日本作为二战战败国，这么高调，多少有点不合时宜。中国空军发展是自家事，维护国家安全需要，日本这么渲染，估计也是为了拉盟友壮声势。但事实摆着，中国空中力量已成规模，全球第二没跑儿，日本比不了。
中国生产高速增长
其实，日本那200架的数字，是基于2024年底前的估算，到2025年早就过时了。中国歼-20从2017年服役开始，产量就稳稳上升。起初小批量，测试改进，换国产引擎后，生产提速。2023年年产上百架，2025年更猛，有5条生产线并行，每8天就能出一架。
成飞公司年底总结，说年度任务圆满完成，涡扇-15引擎的歼-20A已批量试飞，6架一起上天，这说明进入大生产阶段。9月长春航展上，歼-20序列号63106亮相，这直接实锤总量破300架，属于19航空兵旅的。
展会上那架机身涂层新，标志着从原型到量产的跃进。外媒都报道了，说到10月已超300架，2025年采购120架以上，比美国F-35年售24架多得多。这增长速度，靠中国制造业优势，产业链全，成本控得好。
双座版歼-20S也成熟了，能带无人机协同作战，增强战场控制。相比日本的估算，低了至少一倍多，因为他们情报滞后，没算上新交付的批次。像2025年4月，外媒分析已破400架，按每月10多架的速度，年底500架不是梦。
空军还搭配歼-31和隐身轰炸机，整体实力跃升。这么快的生产，体现中国航空工业的底气，不是吹牛，全球量产五代机最多就是歼-20了，美国F-22才187架，俄罗斯苏-57更少，只有27架。
中国空军不光数量多，质量也上台阶，隐身性能、超巡能力强，在西太区域，谁来都占不到便宜。日本白皮书里那些数据，成了笑柄，真实情况远超他们的想象。中国空军发展，是为和平护航，不是威胁谁。
未来优势持续扩大
往后看，中国空军势头不减，歼-20产量还会冲，预计未来五年达500架以上，甚至上千。涡扇-15推力更大，歼-20A性能全面升级，空军会大批量换装。歼-31舰载型也投产，海军航空兵跟上步伐。隐身轰炸机项目稳步推，整体空中力量更均衡。
制造业优势摆那，年产规模全球顶尖，美国都承认中国在这一块领先。美日联盟想对抗，但中国地利在手，西太作战环境熟，实力对比越来越倾斜。日本跟着美国走，充当先锋，估计只会自讨苦吃。
时间对中国有利，拖下去优势更大。现代战争拼实力和意志，中国两者都不缺，胜利自然水到渠成。日本低估中国，真实数量远超200架，已是事实。空军发展稳扎稳打，维护国家利益，谁也挡不住。
热门跟贴