1月6日上午，北京市公安局交通管理局召开今年首场新闻发布会，介绍2025年工作的主要情况和2026年工作思路和措施。
北京市公安局交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示，当前全市机动车保有量已达810万辆，交通需求快速增长，车路矛盾日益加剧，交通拥堵在部分时段和区域相对突出。回顾2025年工作时，赵鑫表示，去年全年城市交通运行安全平稳、交通事故稳中有降、秩序环境总体向好。
四环路拥堵延时下降11.2%
秉承“绣花精神”，不断提升交通组织精细化水平。聚焦“学医景商”等重点区域持续推进“双十工程”，治理前门、金融街、京港澳高速等点位20处，相关道路平均车速提升19.9%。围绕四环路大修工程，推动实施出入口调整等19项优化措施，改造后四环路拥堵延时下降11.2%，平均车速提升13.6%。
1分钟接警、3.58分钟挪车
坚持“科技引领”，不断提升交通管理智能化水平。深入推进智慧信控和科技赋能，全力推进信号灯升级改造和联网联控，全市联网信号灯达7000处，建成动态绿波道路350条、自适应优化路口300处，初步实现区域协调控制和优化算法实时调度。推进视频大模型场景应用，数智赋能深化远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结”。
非机动车等违法查处量提升41.1%
聚焦“违法整治”，持续提升重点违法查处效能。持续强化路面严管、严格执法，启动非机动车十大不文明行为专项整治，“宣劝管罚”多管齐下，非机动车、行人违法查处数量同比提升41.1%。紧盯假牌套牌、飙车炸街、货车渣土车等突出违法，警种融合推进常态执法与专项打整，现场执法同比提升21.1%。打击制售假牌、货车组团违法等团伙18个。
限改、禁驶3.3万家企业
紧抓“隐患源头”，全面筑牢道路安全基础。围绕人、车、路、企等要素，持续开展隐患排查，挂账治理隐患点位528处，进一步筑牢隐患治理防线。大力推进农村道路“四灯两减”工程，靶向治理无灯控平交路口234处。制定专业运输企业“三必登门”“四必核查”等硬措施，限改、禁驶3.3万家，抄告转递违法53.9万起。
12123语音服务7×24小时在线
坚持“民意导向”，持续优化便民服务体验。继续推进“就近办、网上办”，新开通机动车登记服务站30家、电动自行车便民服务点514家，投放自助服务机135台，新增39家派出所办理车驾管业务、全市累计进驻派出所150家。进一步优化“交管12123”平台，12123语音服务延长至7×24小时。升级上线“随手拍”3.0版本，新增本地视频上传、信号配时优化建言等功能，不断拓展举报、建议的内容和形式。
2026年，全市交管系统将全面开展“保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象”“五项工程”，围绕三项交通管理核心业务展开：
在交通秩序整治方面：目前各类交通违法乱象，特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等还比较普遍，由此引发的交通事故也居高不下，市民群众反映强烈。2026年交管部门将围绕领导关心、群众关切、社会关注的乱点乱象，狠抓严格执法，推动综合治理，全面改善秩序环境。坚持集中“治乱点”和全力“整乱象”，“治乱点”主要以地区为导向，近期围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，初步摸排了东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258 处秩序乱点，全部纳入整治账单，逐点位明确责任、细化措施、挂牌攻坚，力争用两年左右时间完成治理；“整乱象”主要以违法为靶向，坚持“什么突出就整治什么”，围绕当前群众反映最集中的违法停车，货车超载，非机动车闯灯逆行、不按车道行驶，涉牌涉证等7类违法乱象，以打开路，严查严管，形成高压震慑氛围。同时，针对电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35% 这一突出情况，将紧抓《非机动车管理条例》落地实施和非机动车秩序管理纳入市里面“每月一题”有力契机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，“宣劝管罚”综合施策，并积极推广电动自行车非现场执法，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
在缓解交通拥堵方面：综合拥堵报警、群众反映和互联网平台数据，在2024年和2025年连续推动开展交通组织优化“双十工程”形成的成功经验做法的基础上，2026年初步确定了易拥堵路口路段100处，其中包括东三环、学院路等60处路段，和宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口，下一步将会同相关部门和属地政府逐一实地踏勘，深入剖析拥堵症结、找准病因，分级分类对症下药、精细治理。对需要工程改造的，结合城市更新、道路大修，借势借力整体优化提升；对需要优化交通组织的，因地制宜调整交通流线，通过“小切口”撬动“大变化”；对车流集中造成拥堵的，综合采取优化信号配时、加强维护疏导等措施。在优化调整点位的同时放眼兼顾“线”和“面”，不因为一处调整影响周边路口路段正常通行，效果评估方面也将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据，让市民群众真切感受到实实在在的变化和效果。
在压降交通事故方面：近年来，全市交通安全形势总体稳中向好，但稳中有险、稳中有忧，涉电动自行车、大货车、摩托车事故高发，一次亡2人以上事故也呈多发态势。交管部门将秉持“交通事故可防可控”的理念，紧紧围绕“降概率、控损失”，依托全市安全生产和“平安北京”建设体系，推动压实属地管理、行业监管、单位主体责任，抓实抓细隐患排查、行业监管、宣传教育等工作，全力“防大遏增”，一方面稳步压降交通事故总量，最大限度减少群众生命财产安全损失；另一方面全力防范群死群伤事故，坚持“首善之区”的更高标准。
据悉，“五项工程”将作为当前和今后一个时期北京交管工作的主题主线，按照“一年有提升、两年上台阶、三年新跨越”阶段目标，坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，持续推动交管工作高质量发展。
来源：BRTV新闻（记者： 朱岩 ）
编辑：霍天舸
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