美国再次在公海展现其“长臂管辖”的野心，这次的目标是两艘油轮上的普通船员，一场牵涉美、俄、委三方的海上博弈正在将国际法规则推向悬崖边缘。
美国官员莱维特近日公开表示，被扣押的悬挂俄罗斯国旗的油轮及另一艘无国籍油轮的船员，很可能被带回美国本土接受审判。其依据是美国单方面对委内瑞拉实施的石油禁运措施。这一表态立即引发国际社会，特别是俄罗斯的强烈反应。
扣押行动本身发生在北大西洋和国际水域的公海区域。根据国际法，公海航行自由原则应被尊重。美国以本国国内法为依据，在未进入其领海、也未对其造成直接损害的前提下实施扣押，其合法性受到广泛质疑。
俄罗斯外交部在同一天发表声明，强烈谴责美国的行动，并明确指出美方无权在公海对他国船舶使用武力。俄方要求美国立即保障被扣俄罗斯船员的合法权益，并允许他们安全返回祖国。
俄罗斯交通部也加入了谴责行列，强调船舶悬挂哪国国旗就应接受哪国管辖，这是国际海事法的基本原则。俄方的表态不仅是为了保护本国公民，更被视为对美式“长臂管辖”的直接回击。
美方此次行动的底气，源于其对委内瑞拉持续数年的经济制裁。美国试图通过封锁委内瑞拉的石油出口，对其政府施加压力。扣押运输委内瑞拉石油的油轮，成为其制裁政策的重要一环。
然而，将制裁范围从经济实体扩展到在公海航行的第三方国家船舶及船员，被视为制裁手段的危险升级。这种做法试图用美国国内法约束全球航运活动，挑战了现有的国际秩序。
在这场大国博弈中，最无辜的莫过于油轮上的船员。他们因所属船舶运输的货物而卷入地缘政治冲突，甚至可能面临在美国受审的境遇。他们的个人命运成为大国间相互施压的筹码。
国际海事组织等多方机构曾多次呼吁，应避免将海员卷入政治争端。保障海员的基本权利和人道主义待遇，是国际社会的普遍共识。美国拟审判船员的计划，无疑与此背道而驰。
1982年《联合国海洋法公约》明确规定，公海上的船舶受船旗国管辖。美国在公海扣押他国船只并试图审判其船员的行为，被认为是对这一国际法基石的直接挑战。
法律专家指出，如果此例一开，任何国家都可能效仿，以本国法律为由在公海随意拦截、扣押他国船舶。届时，公海将不再是自由航行之地，全球贸易和安全将陷入巨大的不确定性。
美国的这一行动，根本目的在于彻底绞杀委内瑞拉的石油出口通道，同时敲打为相关油轮提供支持的俄罗斯。近期，俄罗斯通过为部分油轮提供快速注册服务，帮助其规避制裁，这让美国的封锁政策效果大打折扣。
审判船员的提议，意在震慑其他为涉委油轮服务的船员和航运公司，从而从源头切断运输链条。但这种将国内法凌驾于国际法之上的做法，可能引发连锁反应，破坏全球航运业的稳定根基。
对于美国试图在公海行使司法权的做法，你认为国际社会应如何有效应对，才能防止此类事件成为危险的先例？欢迎在评论区分享你的看法，也请点赞和分享本文，让更多人关注这一影响全球规则的事件。
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