2026年1月上旬， 台湾政坛再起波澜。岛内多方关注民众党主席郑丽文赴京交流的动向，大陆方面表现出高度诚意，明确表态欢迎郑丽文参与各层级讨论，交流之门早已敞开，气氛看似友好。
1然而郑丽文迟迟没有行动，她本人并未回避这一问题，其理由很现实：只有在岛内集结广泛民意后，她才会选择启程。
这一考量反映出她对两岸力量对比的冷静认识，也想借此提升自身谈判砝码。这些日子里，郑丽文确实在不断推进与岛内各路势力的互动和整合。
近日发生的一场大宴颇为敏感，由台前“立法院长”王金平主办，岛内许多政要到场，唯独没邀请郑丽文，引发外界猜测其人与王金平有隔阂。
消息传出没多久，两人很快由对峙转向缓和——郑丽文亲自带领全体副主席拜访王金平，还送上最高顾问聘书，对他表达肯定。
王金平当面许下三个奋斗方向，这说明郑丽文已着手打通不同党派与人脉，拉拢各方助力凝聚岛内共识。这也意味着她赴京的条件正在逐步成熟，自身影响力不断扩大。
与此同时， 台湾 当局却在制度层面频频出招，再次试图推动在岛内立法定义所谓“两岸关系”为“国家关系”，还打算删掉“国家统一前”五个字。
这套操作真的能成功吗？岛内现行政治格局“在野”席位过半，否决权握在反对阵营手里。执政方这样的提议基本注定胎死腹中。另一方面，来自大陆的警告也格外鲜明。
国台办发言人罕见高调回应，强调“台独”式动作不会有好下场，若当局执迷不悟，将依照《 ，国家法》严肃处理。这时解放军刚结束“正义使命”演习，不少岛内民众自然对官方表态增添几分分量与紧张感。
至于统派力量，主席吴成典近期再次受邀赴陆，参加小三通会议。他这趟行程，不只是一次普通访问，而是对两岸交流历史的见证。
25年前，小三通刚起步时，吴成典是推动者，他费尽心思协同金门、马祖等地民意，当年各方抗争才换来航线开通。如今小三通已累计服务两岸逾2600万人次，成了联结亲情的“黄金水道”，远超普通交通纽带。
特别到了2025年，客运量创新高。更值得一提的是，大陆陆续优化通关流程，从审批到智能刷脸，“情感补给线”越走越顺。两岸民间交流事实胜于口号，已经成为民心不可逆的趋势。
吴成典这次赴陆，既是对历史的致敬，也是站在新的节点上寻求更深融合。岛内各方角力纷呈，但时势与民意已然摆出清晰答案。郑丽文整合岛内各派权力，统派积极促交流，面对当局的制度骚操作，大势所在，也逐渐显现。
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