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日本深海科学钻探船“地球”号。

“地球”号是日本用来开采深海稀土的科研船,“地球”号如若成功,日本将成为唯一具备深海稀土开采、生产、提纯技术的国家。

放眼全球,日本的稀土技术仅次于中国。

2010年9月7日,“闽晋渔5179”号渔船在钓鱼岛海域北端黄尾屿附近进行正常的捕捞作业。

日本海上保安厅“与那国”号巡逻船对中国渔船进行了两次冲撞,随后又有两艘日本巡逻船抵达事发现场。

9月7日13:00左右,二十多名日本保安厅人员登上中国渔船,强行扣留了“闽晋渔5179”号。

事件发生后,中日之间爆发了激烈的外交摩擦。

中国对日本发动了多轮反制措施,包括暂停双边省部级以上官员交流;中止中日航班增加;推迟中日煤炭综合会议等等。

其中有一项制裁和本文主题有关,也就是稀土。

2010年时,中国稀土储量占全球探明储量的36.52%,目前比例下降到33%左右。

比稀土储量更可怕的是中国稀土出口量,2009年时占到了全球出口量的96.99%。

也就是说,全世界几乎都靠中国稀土养着。

日本自然没有例外,当时日本稀土需求量的90%来自中国。

撞船事件发生后,中国将2011年的稀土出口配额下降到3万吨,而在2009年时,这一数字还是5万吨,降幅高达40%。

此举的后果是导致国际稀土价格暴涨,部分稀土元素涨幅甚至飙到了23倍以上,极大冲击了日本的高新科技产业。

不过中国对日稀土制裁持续时间不长,2-3个月就结束了。

尽管持续时间不长,却刺激日本寻求摆脱中国的稀土供应链。

日本采取了三步走方案:

1,分化进口来源。

除中国外,澳大利亚、美国、越南、哈萨克斯坦的稀土越来越多出现在日本。

效果显著,到2015年时,日本对中国稀土的依赖值从90%下降到了48%。

不过这些年因为中日关系的改善,比例又有所上升。

本次对日本发起稀土制裁前,日本对华稀土依赖值在58%上下。

相比之下,韩国对中国稀土依赖值在90%;欧洲的依赖值也在90%左右;美国在75%;中国台湾地区占比在80%。

58%的数字其实还是比较高的,横向对比就明显低很多。

也说明2010年后,日本对中国稀土的警惕性一直比较高。

2,挖掘自身的稀土资源。

众所周知,日本是一个本土资源匮乏的国家,东京因此将目光瞄向海洋。

2011年,日本在近海发现了10-70米的稀土泥,浓度比中国稀土矿高出2-5倍。

2013年,日本又在太平洋南鸟岛附近发现了浓度高出中国稀土矿20-30倍的稀土泥。

随后日本勘探结果表明,南鸟岛的稀土储量高达1600万吨,足够日本使用千年之久。

2026年1月11日,日本正式启动了一项号称全球首例深海稀土开采的计划。

日本科学钻探船“地球”号前往太平洋进行实验性稀土泥开采,具体地点就是南鸟岛。

不出意外,日本已将南鸟岛稀土视为打破卡脖子的“天选之地”。

3,提升稀土技术。

中国在稀土萃取分离技术的专利申请数量占全球67%,处于压倒性的全球领先地位,也是第一梯队唯一的成员。

排在第二的就是日本,专利占比在15%,日本算是第二梯队的唯一成员。

第三梯队的成员有三个,美国、法国、澳大利亚。

中国是目前唯一一个能做到17种稀土元素6N纯度萃取的国家,所谓6N是指6个9,即99.9999%。

5N-6N是军用级别的纯度,低于这个纯度,民用可以,军用几乎不可能。

即便是民用,也只是低端产业。

高端制造业需要的同样是5N,甚至6N纯度的稀土。

中国部分稀土元素纯度甚至已经达到了6.5N,即99.99995%。

据悉国内的龙头稀土企业正在挑战7N(99.99999%),领先其他国家的幅度非常明显。

日本是全球范围内第二个做到17种稀土元素全部6N的国家,但与中国有所区别。

中国是17种稀土元素(轻稀土+重稀土)全部6N纯度工业级量产。

日本可以做到轻稀土6N纯度的量产,重稀土则只能在实验室实现,尚无法进入量产阶段。

量产阶段的重稀土纯度只能达到4N,也就是还不到军用纯度。

所以日本重稀土的对华依赖值依旧很高,远超上面提到的58%。

2025年10月前,一度达到了100%。

可在10月份后,澳大利亚的莱纳斯公司开始向日本出口重稀土。

有理由相信,日本未来数年内可以攻克重稀土。

至于美国、法国、澳大利亚,实力最强大的是法国,目前可以做到4N(99.99%);美国和澳大利亚则已经突破到了3N(99.9%)。

考虑到三国强大的科研实力,以及日本的技术支持,全面突破4N、5N,乃至6N只是时间问题。

除了突破稀土萃取提纯技术,日本在从旧设备中提炼回收稀土方面处于全球领先地位。

日本可以从汽车、旧电池、手机、家电、磁盘,甚至是荧光灯管中提炼回收稀土。

截止2025年,回收稀土占日本全年稀土消耗量的比例已达15%。

日本计划在2030年将这一比例提升至50%,不过难度还是比较大的。

一方面,提炼回收的成本比较高,稀土生产成本的3倍左右。

另一方面是回收的量级本身就远不如消耗量,比如汽车。

丰田、本田每辆电动车需要消耗4公斤稀土。

而从一辆车上能提炼回收的稀土只有0.5公斤,仅为消耗量的12.5%。

无论如何,日本自2010年后,在稀土领域取得的成就还是值得称道的。

整个西方资本主义阵营中,日本是摆脱稀土依赖最成功的国家。

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法国索尔稀土工厂。

索尔工厂是欧洲仅有的两座可以生产加工稀土的工厂之一,也是除中国外唯一能处理全部17种稀土元素的工厂。索尔工厂奠基仪式上,法国总统马克龙亲自出席,可见重视程度。索尔工厂是法国提供土地,日本提供技术的模式。日本在稀土领域的强大实力已然成为西方世界取得稀土自主的重要技术支持。

2026年1月6日,中国商务部宣布对日本实施稀土等两用物项出口管制。

1月11日,日本宣布深海稀土开采计划。

只看时间,大家肯定以为二者是关联关系。

实际上,二者关系不大。

2018年开始,日本就启动了南鸟岛稀土的研究,迄今已经投入了400亿日元。

2022年8月,日本在2500米的海底深度进行了开采技术验证。

2025年7月,《日本经济新闻》报道,日本政府对南鸟岛的稀土钻探开采试验时间定于2026年1月。

日本计划在2027年2月全面试开采南鸟岛的稀土,而社会化的运用时间则放在了2028年。

一切顺利的话,2030年,南鸟岛的稀土开采生产将会进入全面量产阶段。

客观评价,日本面临两大难题:

第一,技术挑战。

南鸟岛海底稀土泥位于海平面5000-6000米的海底,人类还从未进行过如此深度的稀土开采。

日本的深海技术在全球处于最前列,但能否克服五六千米的深度,尚不可知。

第二,成本压力。

根据测试,海底稀土开采的成本是陆地的10-20倍。

有日本学者估计,即便南鸟岛稀土进入量产阶段,也要12-16年才能回本。

不过稀土如今已经不是简单的贸易商品,而是地缘战略中的一张牌。

这就意味着成本不是衡量稀土的唯一标准,甚至已经不是重要标准。

事实上,伴随着中美地缘角力升级,日本、美国、欧洲、澳大利亚等等,都不再将成本视为攻克本国稀土技术的障碍。

从日本到美国,再到欧洲,数得上号的发达国家基本都在亏本重建各自的稀土供应链。

很显然,面对被卡脖子的困局,他们已经不考虑价格的因素。

必须要提醒大家,不要低估日本、美国等西方国家突破稀土技术的可能性。

想当年,咱们的稀土技术取得突破,是因为西方卡我们的脖子。

有压力就有动力,所以突破成功。

如今位置互换,被卡脖子的变成了西方国家。

我们当初能突破限制,别人就有可能做到。

稀土的技术远没有我们想象的那样复杂,起码比3纳米芯片容易得多。

何况西方的条件比咱们当年优越太多,当初我们是一穷二白,而人家却技术先进、资金充沛,底子相当厚。

可能3年,可能5年,西方国家的稀土技术没准就会实现质的突破,对此不可掉以轻心。

以我的估计,本次对日制裁的时间可能会像2010年,也就是说不会持续太久。

几年是不可能的,几个月的可能性比较大。

毕竟卡脖子这种事,不怕有卡脖子的能力,就怕实操卡脖子。

一旦把人逼急了,只会加快自建供应链。

因此过度的制裁,会助长日本加快稀土自主的步伐。

甚至会产生“鲶鱼”效应,刺激全球稀土供应链全面复兴。

给日本人一点教训,见好就收是理性操作。

而几个月的时间,还不足以让日本的高端制造业陷入稀土荒。

早在20世纪80年代,日本就建立了60天稀土战略储备量,企业保有18天,政府42天。

2010年后,战略储备量开始增加。

到2020年,已经达到了180天,也就是6个月的水平。

到了2025年,具体储备量没有公布。

但日本财务大臣片山皋月曾透露过,日本储备了相当于年消耗量2.3倍的稀土储量。

美国传媒巨头《彭博社》也认为,日本是应对中国稀土制裁准备最充足的国家,因为大部分日本企业已经储备了足够使用数年的稀土。

对上述消息,我们无法核实。

只是从逻辑上推断,经历了2010年那次,向来谨慎的日本应该有所准备。

最后还是要提醒一点,对待稀土,我们必须避免陷入“铁锤人陷阱”。

所谓的“铁锤人陷阱”是指,人们在拥有特定工具或能力时,容易形成的思维定势。

即当一个人或组织掌握了一种工具,比如锤子时,人或者组织就会倾向于将所有问题视为可以用该工具解决。

这种思维模式可能导致认知的盲区,频繁使用铁锤,效果会越来越差。

如今世界各国,不仅发达国家,就连发展中国家都盯上了稀土。

频繁动用稀土武器,只会加快其他国家的稀土供应链越来越成熟。

要知道,其他国家的稀土储量占全球稀土储量的比例可是接近70%。