美媒《海军协会新闻》报道称，美国南方司令部表示，当地时间周二，美国扣押了第七艘违反美国制裁，前往委内瑞拉运输原油的油轮。本次被扣押的油轮为MT Sagitta号，该船被认为是俄罗斯影子舰队的一员。被扣船时，该船悬挂巴拿马国旗，隶属于总部位于香港的Sunne公司……
当下继续指责美国已经没有任何实际意义，问题是按照这么个节奏下去，俄罗斯怕不是真的要武装集装箱船，用来仗剑经商了。
世界范围内又不存在一个能够在南美洲阻拦美国的国家，美国用自己的国内法践踏国际法又如何？美国都扣了七艘和委内瑞拉原油相关的船只了，说美国违反国际法什么的已经没什么意义了。扣押船只数量突破10艘，可能仅仅是一个时间问题而已。
问题是拥有强大海军的中美不需要武装集装箱货船，但造船业萎靡又不缺武器系统产能的俄罗斯，本身就对集装箱式武库舰十分感兴趣。这么个节奏下去，中国会不会搞武装集装箱船暂且还不好说，但是俄罗斯是肯定得搞武装商船了，毕竟境地同样糟糕的伊朗已经列装武装商船了。
所有大国都有集装箱式武器系统。中国近段时间开展出港测试的中达79号武装集装箱船，搭载了两门11管30毫米近防炮，4座干扰弹发射器，60个垂直发射单元，一套S波段双面旋转相控阵雷达，一座音乐台超视距雷达。一点都不夸张的说中达79号性能已经超越了欧洲的驱逐舰。
美国有集装箱版的MK-41即MK-70有效载荷运载系统，该系统可发射战斧巡航导弹，标准六防空导弹，改进型海麻雀防空导弹等一连串的载荷。能够放在军舰的飞行甲板上以强化载弹量，也能够装在半挂上，充当堤丰武器系统的打击单元。除了MK-70之外，美国还有集装箱版的海马斯， XQ58A女武神无人机也计划研究集装箱发射版本。
但是中美两国都有大量的大型水面舰艇，拥有大量的适合远洋部署的水面舰艇。所以面对这种海盗行为，中美两国优先选择绝对是组建一个一驱一护一补的小编队，在对手扣船水域开展武力展示，警告对手做的别太过分了。
并且得益于庞大的海军，两国在主要势力范围均拥有极其强悍的护航能力，对手根本影响不到什么。（不会真的有人认为中美等国的红海护航编队，真的是冲着索马里海盗去的吧？不就是防止对手控制世界的十字路口么？）
武装集装箱船本就是少数情况，马岛战争期间固然有被改造为舰载机运输舰的大西洋运输者号。百眼巨人号被改造为直升机航母的百眼巨人号，但是在这之后英国也没改其他集装箱船吧？而是建造了一群大量民标的军舰比如说海湾级等登陆舰。因此中美两国固然都有武装集装箱船的能力，但这种能力更多的止步于展示。
但是俄罗斯偏偏是个特殊情况。首先美国最近总是扣押俄罗斯的船，甚至贝拉1号在被美国扣押之时，还是在俄罗斯核潜艇的眼皮子底下扣押的。由于频繁的扣船事件，俄罗斯急需强大的远洋护航能力，以保证俄罗斯商业的运转。
其次，俄罗斯海军的状态十分的糟糕，大船太老，新舰太小，适合远洋部署的舰艇就那么三艘22350，俄罗斯显然不可能让这三艘去执行远洋护航任务。所以俄罗斯在相当长的一段时间内都凑不出适合执行远洋护航任务的船只。
如今的只能让商船自求多福，在海军军舰指望不上的背景下，可不是就只能指望武装民船了吗？正如伊朗建造了一大群武装民船一样。
俄罗斯可不缺集装箱式武器系统，有集装箱式的俱乐部反舰导弹、俱乐部巡航导弹、铠甲弹炮合一防空系统的车载版也是高度模块化的，把发射模块卸下来就行。俄罗斯改集装箱武库舰真的很从容，说真的按美国这么个节奏，俄罗斯搞武装民船的概率真的在极速增加之中。
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