近期，欧盟方面释放积极信号，准备回应中方的诉求，出台一个《关于提交价格承诺申请的指导文件》。
这个文件具体作用，就是给中国出口到欧盟的汽车设定一个最低价格，解决因为欧盟对中国电车加征关税所引起的分歧。
然而，还没等到这个文件真正落地，欧盟方面就突然翻脸，接连祭出多项针对中国的举措。
第一、据联合早报1月17日报道，欧盟宣布对来自中国的熔融氧化铝征收所谓的反倾销税，最高税额达到110.6%。
第二、有英国媒体报道称，欧盟方面将禁止中国企业涉足其所谓的关键领域设施建设。
虽然这个消息并没有得到证实，但根据欧盟一贯的习性来看，他们这么干的可能性确实比较大。
更值得警惕的是，就在欧盟着手解决中欧电动汽车关税分歧的同时，据俄罗斯卫星通讯社消息，其又将矛头对准中国混合动力汽车，酝酿提高相关关税，理由仅仅是去年中国混动汽车对欧出口量实现增长。
不得不说，欧盟依旧改不了反复无常的老毛病。
当然，他们这么干的原因，无非就是想要在中欧贸易谈判中，制造更多的筹码。
比如欧盟决定以设定最低价格解决中欧电车关税问题，这也说明，中欧正处于贸易谈判的关键时刻。
但他们依然不死心，想要在跟中国的贸易谈判中， 占据更多主动性。
但很显然，欧盟这就是自己给自己找事。
说白了，以当前欧盟所面临的处境来看，他们目前就是有求于中国。
比如他们愿意听从中国的诉求，以设定最低价格的方式解决电车关税的问题。
一方面是被中国相关反制措施给逼的；
另一方面，也是因为中国认为双方进一步合作的前提，就是需要解决相关分歧，照顾中国的关切。
因此，欧盟为了跟中国合作，只能被迫照顾中国的关切。
但现如今，欧盟一边试图以一份形式化的指导文件暂时缓和矛盾；一边却在背后不断制造新的贸易壁垒。
这种两面性的做法，显然无法让中国接受，更不可能达到其谋取谈判优势的目的。
欧盟这种试图以“边谈边施压”的手段拿捏中方，本质上是误判了形势、找错了方向。
要知道，就在近日，特朗普已经宣布，将对英法德荷兰等八个不支持他拿下格陵兰岛的欧洲国家加征10%的关税，并且在六月份，关税税额将增至25%，直到美国彻底拿下格陵兰岛才会取消。
不得不说，特朗普不愧是税王。
某些欧洲国家，估计也彻底懵了。
暂且不提欧洲国家后续该如何应对特朗普，但这个时候，欧盟确实该清醒认识到自己的地位了。
这个时候，如果欧盟继续执迷不悟，坚持与中国搞对抗、筑壁垒，无疑是腹背受敌、自寻死路。
当下，欧盟最该做的是摒弃短视的筹码算计，认清谁是真正的合作伙伴、谁是霸权胁迫者。唯有放下对抗思维，以真诚态度与中方深化协商，妥善解决贸易分歧，才能慢慢摆脱被美国随意拿捏的困境，实现真正的战略自主与经济复苏。
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