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唐宁街10号近期可谓是紧锣密鼓，斯塔默首相先是大手一挥，放行了那个被卡了整整8年的中国驻英使馆新馆舍方案，随后路透社便抛出重磅炸弹：他定于1月29日启程访华。
这项斥资2.25亿英镑的工程一旦落成，将是中国在欧洲规模最大的外交馆舍，英方更是直言不讳，将其视为给访华之旅铺设的“诚意大礼”。
更令人跌破眼镜的是，英国此番不仅在审批上松了绑，还在下议院当众将这口黑锅扣到了华盛顿头上，声称此前的延宕“主要是因为美国的反复干预”。
这种百年难遇的“卖队友”戏码，再搭配上斯塔默即将率领阿斯利康、汇丰、劳斯莱斯等商业巨擘组成的超豪华代表团，无疑让特朗普引以为傲的“美国优先”战略陷入了前所未有的尴尬境地。
斯塔默此行的行囊里到底装了多少筹码？首先得瞧瞧使馆审批这张王牌——早在2018年，中方就已递交了合规申请，却被英方拿“国家安全”当幌子，硬生生压了8年之久。
现如今突然一路绿灯，连英方自己都坦承，这是“不想让新使馆成为中英关系的障碍”。不过，真正的压舱石还是那个重量级商业代表团。
据路透社透露，斯塔默打算集结英国顶流企业掌门人，与中国银行、中国中车、比亚迪、国药集团等行业巨头会面，意在重启那个建立于2018年、已然停摆8年的“英中首席执行官理事会”。
要知道，这个平台曾是中英“黄金时代”的动力核心，仅2018年一年，就不仅撬动了近千亿英镑的双边贸易额。英国商务部的案头文件早已写明，英企迫切需要中国市场来“输血续命”。
脱欧之后的英国，经济增长陷入泥潭，投资更是疲软不堪，而作为其第五大贸易伙伴的中国，无疑是看得见摸得着的经济生命线。斯塔默心里跟明镜似的，倘若继续盲从美国搞对华脱钩，最终大出血的只会是英国自己。
当那些英国企业的CEO们踌躇满志地收拾行囊时，他们心里的算盘早已打得噼里啪啦响：中国2025年的1至8月的汽车销量突破2000万辆，足足是英国的10倍有余。
与此同时，中国生物医药市场体量已飙升至2万亿人民币以上，阿斯利康在华营收更是占据了其全球版图的18%。在这些枯燥数字的背后，藏着的是英企绝对无法割舍的利润增长极。
更加劲爆的内幕藏在英国下议院的会议纪要之中。当负责印太事务的副大臣西玛·马尔霍特拉发言之际，多位议员直言不讳地指出“美国在背后使绊子”。
这种在公开场合指着鼻子数落盟友的姿态，在所谓的英美“特殊关系”历史上，简直是破天荒头一遭。英国怎么突然就吃了熊心豹子胆敢“反水”？
谜底全在特朗普近期的一连串“骚操作”里：不仅公然嚷嚷着要买下格陵兰岛，还对欧洲8国挥舞起加征10%关税的大棒，甚至直接搁置了与英国那份价值310亿英镑的《科技繁荣协议》。
当“美国优先”的重拳砸向自己人时，英国终于痛彻领悟：在特朗普的棋局里，任何盟友都不过是为美国利益垫脚的弃子。两相对比，中国的行事风格简直是云泥之别。
加拿大总理卡尼前脚访华，中国后脚就放开了油菜籽的大量进口。德国总理默茨刚敲定访华日程，中德汽车合作项目便立刻按下了加速键。
这种“你敬我一尺，我还你一丈”的互利互惠，恰恰是特朗普在美欧关系中梦寐以求却始终求而不得的画面。英国《金融时报》一针见血地评论道，斯塔默此番将责任全推给美国，既是向北京纳了投名状，又隐晦地宣泄了对美国单边主义的怨气，堪称教科书级的“一箭双雕”。
回想当年那个唯美国马首是瞻、硬生生把中英“黄金时代”冻成“冰河时代”的英国，如今却主动挣脱华盛顿的缰绳寻求东方合作，这本身就是对白宫最辛辣的讽刺。
来自中方的回应同样耐人寻味。尽管官方尚未正式盖章斯塔默访华的具体时刻表，但种种迹象表明，中方大概率会点头重启商业对话。
毕竟，作为联合国安理会常任理事国兼G7成员，英国的态度大转弯，对于中欧关系的走向具有不容忽视的风向标意义。更为关键的一点是，中国向来不屑于搞霸权交易那一套。
使馆审批本就是英方无故拖延8年制造的人为路障，如今纠错归正，实在算不上什么惊天“大礼”。然而，中方依然愿意敞开市场大门接纳英企，这恰恰彰显了相互尊重、合作共赢的一贯格局。
这种既不附加政治条件、也不强迫技术转让的敞亮模式，正是欧洲各国日益看重中国的原因所在。反观特朗普，一心想在美欧关系中复刻“政商联动”的经贸戏码，结果连最基本的盟友信任都抓不住。
当英国首相领着豪华商团飞往东方时，美国商务部长恐怕正为了欧洲关税问题跟布鲁塞尔吵得不可开交。这番双向奔赴的热络场景，落在特朗普眼里，怕是只剩满眼的酸楚与羡慕了。
诚然，中英关系的破冰之旅注定不会一马平川。英国国内的杂音依旧存在，美国也必然会在幕后继续指手画脚，但斯塔默敢在访华前夕公开“卖友”，这本身就已经释放出了极度明确的政策转向信号。
从伦敦飞往北京的这条航线上，穿梭的不仅仅是一架首相专机，更是英国务实外交的掉头转向。当特朗普挥舞着关税大棒四处树敌之际，中国正以开放的市场胸怀赢得盟友的主动靠拢。
在这场没有硝烟的博弈局中，到底谁才是真正的孤家寡人，答案早已清晰地印在了斯塔默那张即将启程的登机牌上。
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