网约车焦点讯（文/吴森）尽管各地交通运输主管部门反复发布风险提示，仍有不少求职无门的年轻人，被网约车行业的“低门槛”宣传吸引，最终沦为租赁公司“割韭菜”的目标。
1月23日，江西都市现场报道了南昌一位新手司机的遭遇，从咨询租车到顺利背贷、退车受阻，全程被租赁公司一环套一环拿捏，处境十分被动。
租车人的母亲邱女士说，儿子毕业后一直没找到合适的工作，想着先跑网约车过渡一段时间，既能有份收入，也能慢慢规划未来。抱着这样的想法，儿子找到了南昌宝恩车服，打算租赁车辆从事网约车运营。咨询时，工作人员给出了极具诱惑力的承诺：支持7天无理由退车，退车时仅收7天的租金，无需支付任何违约金，打消了年轻人的后顾之忧。
在工作人员的引导下，邱女士的儿子与宝恩车服签订了为期一年的租车合约，约定每月车辆租金3959元。由于刚毕业没有钱支付租金，租赁公司帮他办理了一笔4.6万元的个人贷款，支付后续租金。
然而，仅跑了一天网约车，邱女士的儿子就察觉不对劲，实际收入远低于预期，当即决定退车止损。可此时宝恩车服的态度却来了个180度大转弯，工作人员表示，因他当初少交了300元押金，之前承诺的“七天无违约金退车”并未向公司报备，无法兑现约定，退车必须按合同违约流程处理，需赔偿剩余租期租金的30%，这笔费用对刚步入社会的年轻人而言无疑是一笔巨款。
无奈之下，邱女士一家求助媒体。在江西都市现场的介入协调下，宝恩车服才松口让步，同意司机缴纳7天租金及500元押金后解除合约，这场纠纷才算暂时平息。
事实上，这并非个例，而是各地租赁公司针对网约车新手的典型套路。这些公司精准抓住年轻人求职急切、社会经验不足的弱点，用“零门槛”“无理由退车”“高收入保底”等口头承诺画饼，再通过书面合同设置隐藏条款，将贷款、租金、违约金等捆绑在一起，每一步操作都看似“合法合规”，实则把新手司机逼入被动境地。即便司机察觉异常想止损，也会因合同约束陷入两难，每天都有类似的套路在各地上演，各地交通运输局也持续发布风险提示预警。
1月23日，与南昌同属江西的上饶市交通运输局，专门发布五条网约车入行风险提示，其中特别提及，个别租赁公司以“零门槛”“低押金”“无违约金退车”等虚假宣传为诱饵，诱导网约车驾驶员签订不平等合同，暗藏高额违约金等陷阱。
仅一天前，1月22日，山西大同市交通运输局也发布三条风险提示，明确提醒意向从业者，切勿轻信“零成本入行”“高收入保底”等不实宣传，选择租赁公司和车辆时务必仔细核查资质，签订合同前逐字审阅条款，避免陷入陷阱。
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