一觉醒来，朋友圈被“加拿大给中国电动车让路”刷屏，我第一反应是：完了，美国后院起火，特朗普要掀桌子。
1月27号，加拿大总理卡尼在北京把100%的附加税一刀砍到6%，一年放4万9千辆中国EV进北美。转头回国，特朗普和财长贝森特就甩出“你敢全面自贸，我100%关税伺候”。这剧情比纸牌屋还密，但最扎心的是：我们这些小出口商，又要替大国的嘴炮埋单。
我去年做加拿大龙虾冷链，刚把运输路线从温哥华改成西雅图，就为了躲特朗普随口加的20%海鲜税。现在倒好，加拿大先降税，美国再抬税，龙虾还在飞机上，利润已经被劈成两半。卡尼说“只是纠偏旧争端”，可我们听到的全是算盘声：美国大选年，拿加拿大当锣敲，敲给宾州、密歇根的汽车工人听；中国顺势塞给加拿大一条“油菜籽+EV”双通道，把加国从75%对美依赖里往外拽。两边都在拉，中间夹着活生生的生意人。
更离谱的是，贝森特在发布会上翻旧账：去年7月你们加拿大还跟着我们加税，现在转身就跪？这话听着像失恋控诉，实则把USMCA谈判桌直接掀了。卡尼在达沃斯回怼“中等强国要团结”，翻译过来就是：老子不当你附属州。于是特朗普发那张“加拿大并入美国”的meme，点赞瞬间破百万，全世界看热闹，只有我们这种真有一船货漂在海上的，盯着汇率跟心跳比赛。
有人问我站哪边。我站钱包。美国真敢100%关税，加拿大必报复，最先被挤死的是跨境中小厂：零件在墨西哥组装、车身在加拿大喷漆、最后进美国4S店，一条链三份关税，谁吃得消？反倒是中国车企只损失4万9千辆配额，剩下大把可以转口东南亚，轻飘飘。卡尼算盘珠子打得精：用中国牌撬美国让步，再拿美国牌换中国投资，两头吃。可怜的是夹在中间的普通人——我们只求别明天一早醒来，又被哪条推特加税到哭。
大国翻手为云，小民就得连夜换船运公司、改报关品名、给 already thin 的利润再挤一层水。所谓“战略多元化”，听起来像地缘政治论文，落到生活里就是一批货因为港口选择错误，瞬间亏掉孩子一年学费。特朗普和卡尼的嘴仗再响，也盖不过冷藏柜计时器“滴滴滴”的催促声。
所以，别问谁赢谁输。谁先停关税 roulette，谁就是今晚的菩萨。
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