美媒TWZ终于还是关注到了PL-17,这枚大约在10年前就已经定型量产的空空导弹导弹,在中国绝对算不上顶尖级空空导弹,但放眼全球能与PL-15E一战的导弹还没有!美军吹嘘了快10年的AIM-260原本应该在4年前就量产,然而到目前为止AIM-260还没有正式装备的消息!
美国空军战机与海军舰载机面对中国超远程空空导弹时慌得一批是必然的,这个从F-35正在适配欧洲流星空空导弹就能看出来,尽管洛马声称这是为英国空军适配,但据社交媒体上的消息称,美国空军也想用流星空空导弹对飙中国的PL-15,至于PL-17和更先进的PL-21已经顾不上了。
PL-17真身公开:末了TWZ还品头论足
这张在1月27日出现在社交媒体X上的照片,基本可以确认确实是PL-17的第一张近距离照片,这个明显要比网上公开的猜测数据要小一些。TWZ报道称,之前PL-17的公开“露面”还是在多年以前的一张歼-16四机编队照片中公开的,当时这四架歼-16总共挂载了PL-10S、PL-12、PL-15S以及一枚不知名的大型空空导弹。
这枚导弹的特征是几乎就是光杆,只有尾部有四片弹翼,从这种导弹的特征来看,其利用的是导弹推进的高速加上弹体在飞行过程中大概在2~4°左右的微弱迎角产生足够的升力。不过大部分军迷肯定已经敏锐的发现了一个问题,如此长的导弹,弹翼为什么只有尾部四小片?
答案很简单,减少体积降低阻力,这四片弹翼应该还搭配使用燃气舵来辅助完成高G机动,其打击模式与常规的空空导弹不一样,PL-17这类超远程空空导弹的打击方式发射后尽可能爬高,最高可能会在30~40KM高度。
在经过最高点后,PL-17从爬升转入俯冲攻击状态!PL-17公开的数据是0.31米直径,长度大概在5.8米左右,这种大型空空导弹的射程据称超过400公里。如此远的打击距离下,载机很难完成中继制导,当然从印巴空战中PL-15E导弹的打击模式中大家也知道,基本都是预警机完成中继制导的,甚至有可能会加入卫星数据链。
PL-17应该有一个与PL-15类似的复合制导弹头,其中最牛逼的就是一个氮化镓的有源相控阵雷达(AESA)。工作时间短,瞬时功率极大,在烧穿功率上被锁定后几乎不可能摆脱。这种超远程空空导弹搭载大型AESA,用来打击在大后方的加油机、运输机以及预警机真是相当具有威慑力。
另外根据社交媒体上猜测的消息,PL-17的导引头还有红外制导能力,因此有网友猜测PL-17可能会有红外光学开窗,不过从公开的照片上来看是没有的,当然也不排除展出的是一枚模型,为了省事去掉了光学窗也不太好确定。
不可逃逸区后移到末端:目标想跑都跑不了
据此前网上公开的信息,PL-17这类导弹可以锁定后发射,也可以没有锁定发射一枚去到目标区域“看看”,或者多枚发射,可以组织饱和打击模式或者各自选择目标打击,并且随时还能“通知”目标是否摧毁,是否需要修改打击目标等等。
这些其实都是PL系列超远程空空导弹的一般操作,除了这些你眼花缭乱的功能外,PL-15和PL-17还有一个很多朋友都不太理解但极具实战效能的特征,就是其搭载的双脉冲火箭发动机,这种发动机的原理是这样的,装药分成两截,前面烧一截,到末端再烧一截。
看起来这种火箭能量管理方式似乎根本就没啥特色,但是只要懂得导弹的不可逃逸区的的朋友一看就知道这种模式相当不简单,导弹锁定敌机并且能击落的原因是什么?除了导引头以及姿弹翼等结合控制导弹飞行方向命中敌机外,最重要的就是让导弹一直保证有足够的速度,否则再高的机动性没有速度支持都是白搭的。
这个火箭发动机就是提供速度的,但是一般的导弹燃料都是一次烧完,格斗导弹就几秒钟时间,中距空空导弹也就十几秒,之后就是滑翔不断减速,最后当导弹飞到目标附近时速度可能已经再无法机动,所以常规空空导弹在末端击落敌机的概率极低。
双脉冲火箭发动机就不一样了,前一段燃料烧完时提供导弹足够高的速度滑翔巡航,等到快接近目标时再启动第二段燃料,此时导弹会被二次加速,让其以最高速度锁定并攻击敌机,这样的能量管理下导弹在末端有了“第二个”不可逃逸区,原本只能打击中距高机动目标的导弹立刻就变成了末端也能打击高机动性目标。
这种双脉冲火箭发动机,能让不可逃逸区范围大幅度增加,同时还能提供最大的射程!这种导弹特别适合用来打击大型运输机、预警机以及加油机这类目标,同时也可以打击轰炸机以及隐身轰炸机这种目标!
PL-15出现后,在“安全区”的战斗机编队也不再安全,印巴空战就告诉全世界,宣传资料中145公里射程的PL-15E在182公里外击落敌机。PL-17出现后,加油机、预警机也不再安全,宣传资料中标注的是400公里,但谁知道它能不能再500公里外击落敌机,这个反向虚标已经让印度空军非常恐慌,同样美军也心里发虚,这解放军的导弹到底能打多少公里?
AIM-174对标PL-17?两者完全不在同一个水平上
TWZ的报道对PL-17的介绍那是一言难尽,不过报道依然认为,美军也有差不多射程的超远程空空导弹AIM-174B,不用猜了,就是RIM-174也就是标准-6地空导弹改装的空空导弹。最大射程400公里,确实和PL-17差不多。
从上图各位也知道这种空空导弹的大致尺寸了吧,AIM-174的公开数据是直径0.34米,长度4.72米,总重量大约在860千克左右,几乎是PL-17重量的3倍,尽管PL-17的长度确实塞不进歼-20的弹舱,但这也不是AIM-174这种导弹几乎无限制增加重量的理由是吧。
AIM-174性能凑合,如果与俄罗斯或者全球除开中俄以外的第三国交战,AIM-174的性能肯定是顶尖级,但要是和中国的PL-17对飙,那个差距就有点大了,AIM-174的技术还停留在上世纪,PL-17的技术则在全球是顶尖级的,当然在国内只能说排在前列。
歼-20的光杆弹:到底是什么型号
1月11日,在纪念歼-20 首飞十五周年的视频片段里,有两秒镜头拍到一架原型机从内置弹舱投放了一枚导弹,那枚导弹看着完全没有弹翼,就是一根光秃秃的直杆:
从视频帧来看,这枚导弹没有尾翼,也有资料称可能折叠尾翼,然而能做到在投放过程中完全看不出尾翼的折叠技术难度是相当大的,因为导弹尾翼折叠后也能看出少许折叠痕迹。所以种花家更倾向于光杆弹,可能真没有尾翼。
据社交媒体上的猜测,PL-16可能是PL-15的深度改型,体积缩小,弹径压缩到180~203MM,长度减少0.2米、射程大约在300公里以上,但具体几何不太清楚。另外导引头有可能已经升级为双模雷达 + 红外制导,强化抗干扰与末端锁定能力。
如此改装后歼-20从之前挂载4枚PL-15导弹直接升级为挂载6枚PL-16,再加上2枚格斗弹,歼-20的载弹量达到8枚,极大的增加了火力密度,作战效率几乎提升了50%。2024年有新闻在报道F-35C正在改装弹舱,能挂载6枚AIM-120C/D,当时就有很多媒体吹嘘F-35C战斗力爆棚。
现在各位看到了吧,AIM-120D的射程极限是160公里,PL-15导弹是200~300公里,PL-16导弹是300公里+,简单一点说就是理论上歼-20能在300公里外击落F-35C,此时的F-35C带的烧火棍根本就没啥用处,面临的窘境与印巴空战时的印度空军基本一样,搞不好被击落的F-35C上还挂满了AIM-120D,要是出现这样的场景,那是在是太讽刺了!
PL-21导弹到底存在吗?
答案是不确定!不过在2025年5月份时社交媒体上公开了一张歼-20挂载某型空空导弹的模糊图片,国内外网友都分析认为这就是传说中的PL-21空空导弹:
早在多年前就有一种中国空空导弹的“路线图”公开过PL-21的外观,图片不是特别清晰,但只要比较专业的朋友一看就分析出这种导弹不少性能:
PL-21导弹的机腹后半部分有一个进气道,这表示这是一种冲压发动机提供动力,但从弹体尺寸上来看,应该属于固体冲压发动机。可能有很多朋友不太了解这种类型的发动机,其实就是用一种高能贫氧燃料的燃烧产生燃气,然后从冲压进气道压缩后进入燃烧室的空气混合后点燃,这就是固体冲压发动机。
优点是固体燃料密度大,并且少了氧化剂的重量,所以高能燃料的能量密度很高,同样重量的燃料可以让导弹的射程更远,据资料称,PL-21的射程可能在500~800公里左右。不过问题是冲压进气道偏大,比较难装进隐身战斗机的弹舱,另外冲压进气道在工作时机动过载不能太大,否则会影响进气状态继而影响燃烧状态。
不过从PL-21导弹的后半段与前半段的结构来看,可能还是混合结构的导弹,比如后半段是冲压发动机,前半段也可能是双脉冲固体火箭发动机,按中国人玩技术路线的尿性,这种可能性不是没有,高机动性由双脉冲火箭发动机完成,而巡航则是固体冲压发动机提供。
回到TWZ对PL-17的报道,整体上TWZ也是猜测,同时也指出,PL-17已经是10年前公开的导弹了,目前中国的导弹技术发展到那个程度实在不好预测,不过TWZ表示,PL-17这类导弹体积实在太大,根本就装不进歼-20和歼-35的弹舱,甚至外挂都很困难。
然而TWZ忘了一件事,中国并不只有歼-20和歼-35,歼-36就有一个能挂下各种超远程空空导弹的大型弹舱,传闻长度可能在7米+,两边还有两个稍小的弹舱长度据说也超过5米。中国人的歼-36为什么要那么大各位搞明白了吗?中美对未来空战的理解早就分道扬镳,如果美国不改变的话,未来面临的将会是解放军的降维打击。
延伸阅读:F-35适配欧洲流星空空导弹,美军终于还是放下了面子
前不久已经有新闻传出F-35A正在适配欧洲流星空空导弹,这款导弹的射程大概在200公里+,洛马公开的资料显示,F-35A/B正在整合欧洲超远程流星空空导弹,今年3月份洛克希德就曾在该公司官网上公开过流星空空导弹整合的进度,当时已经完成地面测试,目前最新的进度是准备开展空中测试,预计下一步将开展导弹发射测试!
流星空空导弹使用的就是固体冲压发动机,从数据上来看,这枚导弹的性能还算不错。不过与中国的PL-15或者PL-17相比那就差远了。但到目前为止,至少还是一种大致和PL-15在同一个等级的导弹,F-35A/B整合流星空空导弹,未来也是可以给美军用的。
因为美军的AIM-260迟迟搞不定!这个还有个小故事可以讲呢,当年雷神公司在开发AIM-120D选择的确实是双脉冲发动机,美媒也是这样宣传的,但没想到的是雷神公司在搞定了SM-3的双脉冲火箭发动机后,竟然无法实现小型化,最终AIM-120D使用了常规火箭发动机。
但是非常尴尬的是美媒已经宣传出去了,不过后来觉得也没所谓,毕竟美国都搞不定的双脉冲火箭发动机全世界也不会有第二个国家能搞定。所以美媒宣发文案干脆就不改了,但是偏偏中国认死理,美国人搞了双脉冲的AIM-120D,中国也要有!好死不死的是中国双脉冲火箭飞发动机竟然搞成功了,这就是如雷贯耳的PL-15,后来在印巴空战中大放异彩的是出口版PL-15E。
这下美国人终于开始慌了,所以在PL-15装备后的2017年就宣布美国也要搞双脉冲发动机的AIM-260,数据与PL-15差不多,但直径更小,能兼容AIM-120D的尺寸。原本计划在2022~2023年装备,但结果大家都知道了,到目前为止还没有服役的消息。
也就是说美国人手里现在根本就没有和PL-15对抗的空空导弹,更不要说PL-16以及PL-17和PL-21了,所以F-35整合流星空空导弹也算是对美军一个安慰吧。但是PL-16以及PL-17和PL-21又该怎么办呢?总不能顾头不顾腚吧?
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