2026年伊始，国内成品油市场风向突变，告别了2025年末的低价红利期，迎来了价格的强势反弹，继1月20日首轮上调后，新一轮调价窗口将于2月3日开启，预测涨幅高达170元/吨，折合升价上涨约0.15元，“两连涨”几成定局，国际原油价格的持续攀升不仅终结了此前的下跌趋势，更令国内油价迅速脱离三年来的底部区间。

一、油价市场风向逆转

回顾过去三年，国内成品油价格经历了一场过山车式的震荡，2023年9月曾创下阶段性高点，彼时北京92号汽油飙升至8.43元/升，柴油更是突破8元大关。

进入2025年，市场迎来了深度的回调修复期，全年“12跌7涨6搁浅”的格局，使得汽柴油累计跌幅分别达到915元/吨和880元/吨，部分地区油价一度回落至近三年的最低水位，为车主提供了短暂的“低油价窗口”。

进入2026年，这一趋势被迅速扭转，1月20日的首次调价以上涨85元/吨收官，虽然单次涨幅温和，却释放了明确的触底反弹信号，即将到来的2月3日调整，预测涨幅扩大至170元/吨，不仅意味着春节前的出行成本将显著增加，更标志着市场正式进入上行通道，由跌转涨的剧烈切换，反映出能源价格在经历长期超跌后的报复性修复需求，也提醒市场，低油价并非常态，周期性的波动才是能源经济的本质特征。

二、国际油价联动

国内油价的“躁动”，根源在于国际原油市场的强势复苏，当前，WTI原油期货报价已站上63.21美元/桶，布伦特原油则攀升至68.4美元/桶，两者涨幅均超过1.2%，在本轮计价周期的前7个工作日内，原油均价稳定在63.52美元/桶，综合变化率高达3.76%，直接锁定了国内成品油的上涨预期。

从宏观视角来看，国际油价的上涨受多重因素共振影响，一方面，地缘政治的不确定性溢价依然存在，另一方面，全球经济复苏预期带来的能源需求回暖，支撑了油价重心的上移。

国内成品油定价机制严格遵循“10个工作日”的调整周期，国际市场的每一次波动都会滞后精准地传导至国内终端，当前的原油走势表明，短期内外部成本压力难以缓解，国内油价或将维持易涨难跌的态势，消费者需对未来的能源支出做好心理建设。

三、92号汽油最新价格

华东地区：上海6.74元/升，江苏6.75元/升，浙江6.75元/升，温州6.75元/升，安徽6.74元/升，蚌埠6.74元/升，福建6.74元/升，山东6.74元/升，烟台6.74元/升，平均价格为6.74元/升。该地区价格最为均衡，差异极小，最高与最低价差仅为0.01元/升。

华中地区：河南6.78元/升，平顶山6.78元/升，湖北6.78元/升，湖南6.73元/升，常德6.73元/升，江西6.74元/升，景德镇6.74元/升，平均价格为6.75元/升。湖南和常德价格最低，河南和平顶山价格最高，价差为0.05元/升。

作为市场需求量最大的主力油品，92号汽油的价格分布呈现出鲜明的地缘特征，目前全国均价维持在6.70元/升左右，由于炼厂分布不均及物流半径差异，各地零售价呈现“北低南高、东低西高”的阶梯状分布。

价格洼地：新疆凭借丰富的原油资源与炼化产能，以6.60元/升的低价领跑全国；陕西、宁夏等地受惠于周边丰富的煤化工及油气资源，价格也相对亲民，普遍在6.67元/升左右。

价格高地：西南地区的云南、贵州因地处内陆山区，运输成本高企，油价普遍逼近或突破6.90元/升，海南省由于将路桥费计入油价，导致92号汽油价格高达7.89元/升。

四、95号汽油最新价格

华北地区：北京7.21元/升，天津7.15元/升，河北7.15元/升，山西7.27元/升，承德7.15元/升，阳泉7.27元/升，平均价格为7.20元/升，天津和承德价格最低，山西和阳泉价格最高，价差为0.12元/升。

华东地区：上海7.17元/升，江苏7.18元/升，浙江7.18元/升，温州7.18元/升，安徽7.23元/升，蚌埠7.23元/升，福建7.20元/升，山东7.23元/升，烟台7.23元/升，平均价格为7.20元/升，上海和温州价格最低，安徽、蚌埠、山东和烟台价格最高，价差为0.06元/升。

对于由于压缩比要求较高必须加注95号汽油的中高端车型而言，本轮涨价带来的痛感更为明显，全国95号汽油均价已达7.19元/升，与92号汽油的价差维持在0.4元至0.5元之间，在特殊地区这一价差被进一步放大。

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数据分析显示，除了海南省以8.37元/升的高价“一骑绝尘”外，西藏拉萨受制于高原运输的高昂成本，价格亦高达8.10元/升，西北地区的陕西、新疆等地95号汽油勉强维持在7.05元/升的“地板价”附近，华南重镇广东与广西，受经济活跃度高、需求旺盛影响，价格坚挺在7.36元/升以上。

95号汽油的价格弹性往往小于92号汽油，即在油价上涨周期中，绝对涨幅带来的边际成本对于高频用车群体更为敏感，随着2月3日调价窗口的临近，95号汽油或将全面告别“7元时代”的低位区，向更高的价格区间迈进，将直接考验私家车主的用车经济性。

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