2026年1月30日，在上海黄浦区外马路半淞园路路口，交警一个小时内查处非机动车各类违法行为15起，其中大部分违法当事人涉及非机动车超速违法行为。
当日，上海交警在此开展非机动车交通违法整治。2025年以来，警方聚焦非机动车“乱骑行”深入推进执法治理，全市非机动车交通违法查处量同比上升23.7%，涉非机动车交通事故数同比下降13.4%。
澎湃新闻记者从上海警方获悉，针对非机动车超速，警方实行阶梯式处罚，第一次予以安全警告，第二次罚款30元，第三次罚款50元。对老年代步车，先上门告知，提醒其不得上路，屡教不改将依法罚款。残疾车则重点核查是否改装、残疾证是否齐全，涉嫌非法运营的会联动多部门联合处置。
民警现场测速。澎湃新闻记者 彭友琦 图
对非机动车超速，实行阶梯式处罚
“你看，测速显示42km/h，刚才速度还到过45km/h。”1月30日上午9时许，上海市公安局黄浦分局交管支队二大队的交警手持设备，向被拦停的黄先生出示记录。在临近轮渡口的执法点位上，一场针对非机动车各类违法行为的集中整治正在有序开展。
被拦停的黄先生是一名装修工人，电动车上还载着工具箱，他坦言自己正赶着过江去干活。“我拐过来的时候没人，就加快了速度。”面对交警的问询，黄先生解释道，尽管天空飘着小雨，但眼见道路宽阔、路况清晰，便心存侥幸放松了警惕。
“赶时间也不能不顾自身安全，这里是个急弯，再加上雨天路滑，如果车速过快很容易发生侧滑等交通事故。”交警对黄先生的超速违法行为作出警告处罚，并反复提醒其遵守交通法规，保障自身安全。
“我们这个执法点选在弯道处，结合过往数据，这里是交通事故易发路段，所以重点查处超速行为。”黄浦交管支队二大队副大队长王晓君在现场向记者介绍，针对非机动车超速，上海警方实行阶梯式处罚，“第一次予以安全警告，第二次罚款30元，第三次罚款50元。同时，对于涉及非法改装的线索，我们也将记录下来，后续联合相关部门开展源头管理。”
交警对黄先生的超速违法行为作出警告处罚。澎湃新闻记者 彭友琦 图
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
为保障道路通行安全，除了现场执法，2025年8月以来，上海公安交管部门已在全市多处事故和超速违法行为高发的路段试点开展“区间测速”，加大对电动自行车超速违法行为的治理。一旦被“电子警察”抓拍到电动自行车超速等违法行为，就会面临罚款。目前，上海已在重点区域启用“电子警察”抓拍，超速、闯红灯、逆行、不在非机动车道内行驶等行为都将面临处罚。
对老年代步车，先提醒不得上路屡教不改将依法罚款
记者在现场观察到，除了超速，未佩戴安全头盔、违反信号灯通行等违法行为也时有发生。
“前面100米就是轮渡口，很多从浦东过来的骑行者，在轮渡上摘下头盔后，上岸就忘了戴上。”王晓君指着不远处的轮渡入口说，这是该点位突出的违法情形之一。此外，非高峰时段车流量较少时，部分骑行者闯红灯、不按规定通行的违法行为也较为常见。
随着冬季来临，非机动车非法改装问题也进入整治重点。“一些骑行者加装雨蓬、挡风被、大功率LED灯，都存在不小安全隐患。”王晓君解释，有的挡风被需要绑在身上，一旦发生事故，骑行者难以快速脱离危险。夜间强光LED灯过于刺眼，会影响对向机动车驾驶员视线，这些均属于违法行为，警方发现后会劝导拆除或依法处罚。
针对暴骑团骑行、老年代步车及残疾车非法拉客等问题，警方也有针对性举措。“经过2024年和2025年的综合整治，暴骑团骑行超速的情况已明显改善。”王晓君表示，老年代步车、残疾车多在旅游景点、公交及地铁站点违规拉客，目前警方已在重点场所、重点时段安排人员驻守，结合全市统一行动，违法情况大幅减少。“对老年代步车，我们先上门告知，提醒其不得上路，屡教不改将依法罚款；残疾车则重点核查是否改装、残疾证是否齐全，涉嫌非法运营的会联动多部门联合处置。”
自2025年2月以来，上海公安交管部门在全市范围内开展非机动车乱骑行交通违法专项整治，重点聚焦6类突出违法行为，加大整治力度，全面提升道路交通环境安全水平。
聚焦非机动车易致祸6类突出违法行为，上海警方在涉非机动车交通事故高发点位、时段加大警力部署强化日常严管，并于每周开展不少于1次全市统一行动，持续推进严查严管。
澎湃新闻记者 徐亦嘉
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