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各位车迷朋友们,惊喜来了!就在今天(2月2日),宝马正式带来了2026款宝马5系和纯电动i5。说实话,这次改款真的让人眼前一亮,不光配置堆得猛,价格还一下子降了一大截,简直是把诚意写在脸上。如果你正琢磨着换辆中大型豪华车,那可得仔细看看这篇了,因为这次的“增配降价”操作,可能真会让你的心动直接变成行动。

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配置升级:这回真是加量不加价

这次改款的核心就是“增配”,而且幅度不小。官方称相比老款,指导价直接下调了7到9万元,但配置反而更丰富了,咱们仔细盘盘。

新款宝马5系的入门版车型,新增了自动泊车辅助系统Pro,这东西挺智能,整合了手机遥控泊车和200米循迹倒车,对于小区里那些窄车位帮大忙。同时标配了双色舒适座椅套装,听着就高级——前排座椅头枕能电动调节还带软枕,副驾驶座有记忆功能,前排座椅主动通风和腰部支撑也没落下,甚至后排座椅加热和无线充电都给了。另外还增配了四区自动空调和5G网络连接,入门版这下真的不“入门”了。

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中配车型在入门版基础上,进一步增加了HUD全彩平视显示系统,开车看信息更方便,同时同样享有双色舒适座椅套装、四区空调和5G网络。顶配车型主要增配了后排座椅加热功能和5G网络服务,细节体验再提升。

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纯电动的i5在配置升级上和燃油版基本同步,入门版同样增加了自动泊车辅助系统Pro、舒适座椅套装、四区空调和5G网络等。中配增配HUD和舒适套装,顶配则加后排加热和5G。此外,i5的CLTC综合续航里程调整到了602公里,这点对于电动车用户来说是个实打实的利好,日常通勤或短途旅行更踏实了。

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大家最关心的价格

根据官方发布的消息,2026款宝马5系继续提供7款配置车型,售价区间为36.8万元到44.8万元。具体来看,入门版525Li豪华套装或M运动套装售价36.8万元,530Li领先型豪华套装或M运动套装卖40.8万元,530Li xDrive M运动套装定价42.8万元,顶配的530Li尊享型豪华套装或M运动套装则是44.8万元。

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而纯电动阵营的2026款宝马i5依旧提供3款车型,价格从36.8万元横跨到45.8万元。其中eDrive 35L M运动套装起步价36.8万元,eDrive 40L M运动套装为40.8万元,顶配xDrive 50L M运动套装则标价45.8万元。

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值得注意的是,这次改款后燃油版和电动版的入门价格拉齐了,都是36.8万元,这下选择困难症可能得更纠结了。

多角度剖析:值不值?

从多个方面看,这次改款确实很有吸引力。价格大幅下调,直接拉低了入手门槛,但配置却显著提升,尤其是入门版给了不少以往中高配才有的功能,比如座椅套装和智能泊车。这种“降价增配”的策略,在当下市场里显得挺有竞争力。

不过,这里也得提个小建议:虽然配置丰富了,但车型选择上还是有点复杂,比如5系有7款配置,i5有3款,消费者可能需要花点时间对比。另外,i5的顶配价格(45.8万元)比5系顶配(44.8万元)稍高,但考虑到电动车的使用成本和续航提升,也算合理。如果你经常在城市跑,充电方便,i5的602公里续航和智能配置可能会更香;如果偏爱燃油车的驾驶感,5系的增配降价同样超值。

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总的来说,2026款宝马5系和i5这次改款,可以说是“加量又减价”的典型操作。配置升级聚焦在智能、舒适和联网功能上,价格调整则直接让利消费者。今天这消息一出,估计不少持币待购的朋友已经在盘算了。

最后啰嗦一句:买车毕竟是大支出,建议各位还是去店里实地试试,特别是新加的自动泊车和座椅功能,亲手体验过才知道合不合适。反正,这回宝马的诚意是摆在这儿了,剩下的就看你的选择了!