中国的善意都被辜负了？近日，中国面临多个海外港口生变，咱们逐一介绍。巴拿马最高法院日前作出裁定，将香港长和集团运营了近30年的巴拿马运河两大港口特许权判为所谓“违宪”。另一边，澳大利亚总理阿尔巴尼斯日前更公开向媒体宣告，达尔文港口必须“重新回到澳大利亚手中”。
这两件事随便拿一件出来都是极其离谱的，却都在同期发生，这一切背后无疑有着强大的政治势力推动。这两件事有多恶劣呢？咱们先谈谈巴拿马的裁决，中方这次明显是遭遇了政治狙击。巴拿马一纸裁定，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港这两个自1997年起运营、2021年刚续约的港口，一夜之间都成了所谓“非法资产”。
问题是他们有什么理由呢？巴拿马审计长的指控听起来煞有介事，未支付款项、会计错误、经营权转包等，他们还说这些事项造成政府损失约3亿美元，因此巴方若继续履行经营权将损失12亿美元。那么问题来了，2021年续约时他们为何绝口不提？非要等到特朗普上台后，要抢夺巴拿马运河了，并且长和把港口出售给美国财团的计划也停滞不前之际，他们才反应过来？
很明显，巴拿马做出这样的事情，美国就是幕后推手。特朗普上台前就曾叫嚣要夺取巴拿马运河，上台后不久更将遏制中国在巴拿马运河沿岸影响力的发展定为优先任务，国务卿鲁比奥首访就是赶赴巴拿马施压。再加上年初美军绑架委内瑞拉总统马杜罗一事给予美洲国家极大震慑，综合以上一切，巴拿马法院的裁决时机无疑有够“凑巧”。
对这件事，香港特区政府表达了强烈不满，直指“任何外国政府在国际经贸关系中使用胁迫、施压或其他不合理手段”，并警告香港企业“应认真审视其现时及未来在当地的投资”。外交部发言人郭嘉昆也明确表示中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。接下来，中国和美巴之间可能会开启连番政治博弈。
如果说巴拿马的一纸裁决是对中国政治狙击的话，那么澳大利亚的行径就是彻头彻尾的忘恩负义！这个“恩”有两重含义。第一，2015年，达尔文港设备老化、杂草丛生、年亏损三四千万澳元，澳大利亚联邦政府更连续14次拒绝拨款升级，当此局势北领地政府就跟个破产房东似的，盘算着如何从外部找一个“冤大头”进来接盘这个烫手山芋。
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