2月4日，中足联向各级俱乐部下发了最新文件，其中，颇受关注的2026职业联赛升降级政策正式公布：跟往年一样，中超依旧降二升二，中乙联赛升级名额为2.5个，降级名额为4个。
变化最大的是中甲联赛，除了升入中超的2个名额，还有2.5个降级名额，多出的这0.5个名额，为中甲联赛第14名与中乙联赛的第3名进行附加赛，胜者将参加中甲联赛。
1月底，中国足协公布了第二批涉案俱乐部和相关从业人员的处罚公告，在中超这个层面，因为有多达9家俱乐部被不同程度罚分，今年中超冲冠的格局已然一片混乱，像上海申花俱乐部被扣掉10分，上海海港俱乐部和北京国安俱乐部被扣掉5分，新赛季这些具备争冠的球队以负分起步，争冠前景自然不被看好。
上赛季最后阶段退出争冠行列的成都蓉城、今年在转会市场上大笔投入的云南玉昆，普遍被外界所认可。即便是两支中超升班马，辽宁铁人和重庆铜梁龙，都可以卸掉为保级而战的压力，打出精气神，成绩上更进一步，两支队伍值得期待。
比较而言，今年中甲赛场更有看头。在中国足协公布的处罚名单中，有4支中甲俱乐部被罚分，苏州东吴、宁波、梅州客家都被罚扣3分，上赛季降级的长春亚泰，则被扣掉了4分。中足联刚刚下发的联赛文件规定，今年中甲升中超依旧为2个名额，降级名额则调整为2.5个，中甲联赛第14名与中乙联赛的第3名进行升降级附加赛，附加赛获胜者通过准入后，即可参加明年的中甲联赛。
遥想在2019年，当年的中甲联赛和中乙联赛便出现过通过附加赛获得中甲联赛资格的情况。当时，身处中甲的辽足两回合1:1战平了中乙的苏州东吴，惊险保住了中甲席位，但第二年便因自身原因宣告解散，告别中国足坛。
历年的中甲联赛，在排名方面都是一头独大的状态，即冲超的中甲队伍只有三四支，到了联赛即将收官之时，个别队伍突然刹车，主动放弃冲超。因此，对于大多数中甲球队而言，最紧要的任务就是开局猛抓分，拿到保级分数后，再锻炼年轻球员，既保证可持续运营，又能锻炼队伍。
今年16支中甲球队，除了少数球队实力高出一块，剩下的队伍基本在伯仲之间，加上被罚分的俱乐部负分起步，可以想象，在开局阶段各队的比拼厮杀将会异常激烈——因为谁都不想在联赛最后陷入混战把保级主动权拱手相让，谁也不想要那个0.5附加赛名额。
通过附加赛来获取中甲席位，这个压力可不是一般的大，中甲球队打附加赛，身上的压力必然要大过中乙球队；中乙球队是那种光脚不怕穿鞋的，赢了属于大赚特赚，输了依然留在中乙。
当年辽足附加赛与苏州东吴一战，保级过程那叫一个惊险，主场0:0与苏州东吴战平，客场1:1，因为客场进球的微弱优势，艰难保住了中甲资格。想必这一幕，没有任何中甲球队想重来一遍。2026中甲联赛，谁留在这个平台，谁又是那个0.5名额的倒霉蛋，年底一起见分晓。
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