2024年1月26日，李怡瑾从广州白云站坐车回武汉，她是一名视障女大学生，没有家人陪同，只带了一根导盲杖，提前在12306上预约了重点旅客服务，这一步非常重要，系统一发出通知，车站就收到信息，不需要她自己临时找人帮忙。

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她打车去车站，司机发现她的情况后，主动联系了民警，民警赶来帮她提行李，一直送到进站口，高铁站工作人员已经等在那里，安检的时候有人挪开踏台方便她通过，上车后邻座旅客调整了座椅角度，让她坐得更舒服些，途中她的耳机掉在地上，旁边的人捡起来递还给她，这些事都没有人特意安排，就是大家顺手帮个忙。

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晚上七点到武汉站，站台工作人员问她冷不冷，这话听着平常，却让她觉得特别温暖，接着地铁四号线的人接上她，一路陪着换乘、出站，直到把她交给在新庙村站外等候的家人，整条路线他们很熟悉，不是碰巧，是平时就练习过这些流程。

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12306的预约功能在2023年做了调整，可以提前一天提交需求，信息会自动传到两头的车站，以前只能打电话来办这事，很容易就漏掉，现在至少不会让人到了才发现没准备好，但系统再方便，也得有人愿意多看一眼、多走两步。

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那几位乘客在车上做的事，没人拍视频之前根本没人知道，他们不是工作人员，没义务这么做，可他们还是主动帮忙，而且是在没人注意的时候，这种行为和职业培训出来的标准服务不一样，是他们自己心里觉得应该帮一把。

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李怡瑾提到，能自己出门这件事让她感到最开心，这句话听起来简单，其实背后可能经历过很多次失败，全国大约有一千七百万视障人士，但真正能够顺畅出行的还不到一半，根据2025年的数据，辅助服务的覆盖率还不到百分之四十，在这次过程中，她一共说了九十七次谢谢，有十四个人参与帮忙，时间和地点全都对得上，没有编造，也没有夸大，就是普通人，在各自的位置上，他们没有躲开，也没有假装没看见。