立陶宛刚公开认错撞火车，巴拿马就抄错题硬上，以为抱大腿能赢，等疼了才懂，充当马前卒，后悔药从来缺货。
日前巴拿马最高法一纸单方面裁决，将有关中企位巴拿马运河口岸两个码头的运营权收了回去。
这是两大关键港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，原本由香港长和集团旗下公司稳稳运营近30年，巴拿马把合约说废就废？
这一违约行为引发中方强烈反制。
中国外交部发言人林剑直接点名美国，强调“中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益”，这不是客套话，是明摆着“别逼我动手”。
长和也没闲着，2月4日港交所公告直接硬刚：已根据国际商会规则，对巴拿马正式启动国际仲裁程序，要求赔偿+保留一切进一步法律手段！
随后，中方直接启动第一波反制。
2月5日，彭博消息称，中方已启动对巴拿马的“熔断式”反制措施——所有国有企业暂停与巴方的新项目谈判，并对现有合作项目展开紧急评估。
中方要求航运企业绕开巴拿马，改道其他港口。
中国海关部门已加强对来自巴拿马的进口商品检查。
核心就是先把合作按下暂停键，让原本可能落地的数十亿美元级别项目和投资进入冻结与重新评估状态。同时，这也是隔空对美国发出的信号：别指望在背后坐等收割，想靠巴拿马“递投名状”来摘桃子，中方不会当没看见。
巴方在未充分协商、也未提供合理补偿的情况下强行收回运营权，等于撕毁了双方此前达成的商业契约。不要觉得中方的报复无所谓，中方集体暂停新项目谈判，意味着巴拿马未来几年可能失去数十亿美元的基础设施投资。要知道，中国是巴拿马运河之外，该国第二大外资来源国，涉及港口、能源、电信等多个战略行业。
中方一系列措施等于向全球喊话：谁敢动中国海外合法资产，谁就得付出代价！
巴拿马这段时间动作很明显：先退相关合作，接着又对长和在当地的港口经营权动手，等于是在中美之间公开选边站队。但这一次，巴拿马显然把局势算简单了。
中方把态度亮明后，巴拿马总统穆利诺不仅不认错，反而公开叫板，试图撇清与美国的关联。
中国给台阶不下，穆利诺大错特错，美国不会给巴拿马兜底！
若干年后回看，巴拿马此刻正在犯下一个大错。中方最初释放善意，巴拿马如今刚踏上歧途，尚有悬崖勒马的机会。巴拿马的处境与立陶宛极为相似，都是政治站队优先、低估经济后果，妄图赌美国兜底、赌中国不会下重手。
但现实早已证明，这种赌局美国从不会买单。巴拿马若执迷不悟，只会重蹈立陶宛的覆辙。
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