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对汉密尔顿而言，2026不仅是一个新赛季，更像是一场自我救赎。经历了与法拉利合作的低谷首年后，这位七届世界冠军正试图重新证明，自己依然具备站在巅峰的能力。2025赛季，汉密尔顿未能登上领奖台，法拉利也全年无分站赛胜利，唯有中国站冲刺赛成为少数亮点，这样的成绩显然无法匹配外界最初的期待。

然而，真正让汉密尔顿依然被视为冠军竞争者的，并不仅仅是技术或经验，而是一种长期建立起来的心态优势。短跑传奇博尔特就认为，汉密尔顿最大的资本，在于他曾无数次站上顶点。正因为经历过成功，他比任何人都更清楚如何回到那里。对顶级运动员来说，失败并不会抹去通往成功的路径，只是让这条路变得更加清晰。

2026年，全新底盘与引擎规则的到来，为所有车手提供了重新洗牌的机会。汉密尔顿已公开表示，新一代赛车驾驶感受更加积极，而他在法拉利内部也感受到一种久违的取胜氛围。在巴塞罗那封闭测试中，他跑出了全场最快圈速，尽管数据并未公开，但这足以为团队注入信心。

与此同时，汉密尔顿也在对自己进行调整。他在赛季前与长期合作的经纪人分道扬镳，并将迎来新的比赛工程师，试图在赛道内外都做出改变。这些决定并非推翻过去，而是基于对自身需求的深刻理解。正如博尔特所说，重返巅峰从来不轻松，但对真正到达过那里的人而言，至少方向不会错。