20亿美元大单签得痛快，美国炼油厂如今却愁肠百结。委内瑞拉石油如潮水般涌入，自家港口摇身一变，成了拥挤不堪的“停车场”。路透社曝出猛料，美墨沿岸炼厂面对这突如其来的“富贵”，明显有些消化不良。

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上个月双方刚达成那份巨额供应协议，委内瑞拉原油出口量翻倍，每日狂飙至28.4万桶。看着油轮排长队，本该是件喜事，现实却给了狠狠一巴掌。自家需求疲软，成了总统面前最大的拦路虎。往日里，2019年制裁未开之时，美国每日能轻松吞吐50万桶。现在想恢复旧日荣光，谈何容易？工厂设施得重新调整，重质原油加工并非一朝一夕之功。

算起经济账，这笔买卖也不占便宜。运抵美墨沿岸的委内瑞拉石油，虽比布伦特基准价低了9.5美元，比起加拿大石油，每桶还要贵上1美元。雪佛龙手握开采与外销大权，维多、托克两大集团也拿到许可证，看似风光无限，实则满腹苦水。雪佛龙1月出口量飙升至每日22万桶，自家炼厂每天只能“吃”下15万桶。剩下的石油去哪儿？只能乖乖变成库存。油轮漂在海上，减速慢行，或者在港口干等数日，只为求得一个卸货位。

维多和托克的日子同样不好过。1月这两家公司从委内瑞拉运出1200万桶石油，绝大多数无奈流落加勒比地区存储终端。买家难寻，销路受阻，成了贸易商共同的噩梦。一位交易员大倒苦水，货越来越多，人越来越少。

眼看国内堵得水泄不通，有人打起印度主意，想把这块烫手山芋扔出去。印度官方至今三缄其口，能否接盘还是个未知数。这泼天的富贵，有时候真没那么好接。