巴拿马运河的两个关键港口，本是长和集团稳定运营近30年的核心资产，却因一纸裁决陷入风波。中方随即发布措辞强硬的声明，以九项严厉表述谴责巴拿马当局，李嘉诚旗下企业也罕见地发起国际仲裁。
长和集团自1997年起接手巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，累计投入18亿美元进行升级改造，合同于2021年续签至2047年，合作本应平稳推进。然而2025年美国特朗普政府上台后，重推门罗主义，将拉美地区视为自家后院。国务卿鲁比奥上任后首访巴拿马，明确要求清除中方影响力。
2024年巴拿马总统穆利诺执政后，退出“一带一路”合作，转而靠拢美国。其审计长办公室随后对长和集团展开调查，罗列税款欠缴、程序不合规等所谓“问题”。
事件在2026年1月29日迎来转折，巴拿马最高法院直接判定相关合同违宪，称其赋予长和过多特权、损害国家利益，且缺少主计长签字。
裁决公布后，美国鲁比奥在社交平台发文表示鼓舞，特朗普政府认为此举有助于重塑美洲霸权，同时警示其他拉美国家。受此影响，长和集团股价当日下跌4.6%，市场信心受挫。
中方自审计阶段便私下与巴拿马沟通，强调尊重国家主权、反对外部干涉，但巴拿马当局并未收手。声明还警告巴拿马若一意孤行，必将在政治和经济上付出沉重代价，指出合同已履行近30年，获多届巴拿马政府认可，此番出尔反尔，既破坏国际贸易规则，也损害自身国家信用。
中方之所以反应强烈，核心在于此事关乎契约精神。
若政治压力可随意推翻合法合同，全球经贸秩序将无从谈起。同时，在中美竞争加剧的背景下，此案成为拉美国家选边站队的风向标，巴拿马倒向美国，意味着中企合法权益可能被轻易牺牲。中方借此明确划出红线，表明有能力维护海外企业权益，绝不接受经济胁迫。
而且李嘉诚此次还罕见主动维权。长和集团一向行事低调，但此次涉及核心资产安全，态度坚决。2月4日港交所开盘前，长和发布公告，强烈反对巴拿马裁决及后续行动，认为其不符合法律框架。
旗下巴拿马港口公司已于2月3日启动国际仲裁，依据合约及国际商会规则，向巴拿马当局索赔，并保留采取进一步法律行动的权利。
巴拿马当局安排马士基临时接管港口，声称实现平稳过渡，但长远来看，国家信用崩塌、失去中方投资，经济必将受损。
据报道，中方已要求国企暂停与巴拿马的新项目谈判，海关加强对巴拿马香蕉、咖啡等进口商品的查验，航运企业也考虑调整航线避开巴拿马港口，当地在建的桥梁、邮轮码头、地铁等项目可能停滞。
2月4日，穆利诺在社交平台回应，反对港澳办声明，强调巴拿马是法治国家、尊重司法独立，其外交部也表示将作出回应，但明显感受到外界压力。
2月5日外交部记者会上，发言人林剑重申中方立场，坚定维护企业合法权益。被问及长和集团仲裁事宜时，明确表示将坚决维护中国企业正当权益。2月6日回应彭博社相关报道时，虽未直接证实细节，但再次强调立场清晰。
目前长和集团的仲裁程序仍在推进，律师团队正搜集证据、筹备庭审。巴拿马交由马士基运营，表面看似稳定，但国家信用受损，后续恐难吸引外部投资。若中方反制措施持续加码，巴拿马面临的后果将更为严重。
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