一家中国公司，凭什么敢在美国最高法院挑战总统令？|中国|关税|总统令|政府|特朗普|美国最高法院

它不是第一个反抗者，却是唯一敢打到最高法院的中国公司！答案，就写在比亚迪刚刚递交给美国法院的诉状里。

2026年初，中国新能源巨头比亚迪正式起诉特朗普政府，要求退还自2025年4月以来强制征收的全部关税。这不仅是中国车企首次就美国关税政策发起法律挑战，更是一次精准打击——直指白宫援引《国际紧急经济权力法》（IEEPA）加征关税的根本性漏洞：这部法律全文压根没有“关税”二字，更无任何授权征税的条款。换句话说，特朗普政府是在“拿着消防法去开罚单”，明显越权。

凭什么敢告？因为理在它这边，法也在它这边。早在2025年5月，美国国际贸易法院就已裁定：依据IEEPA加征关税违法。数千家企业申诉，六大汽车行业协会联名反对，指出145%的对华关税将推高车价、扰乱供应链、反噬美国就业。但特朗普政府拒不认账，靠上诉拖延执行。如今最高法院虽已受理，却迟迟未判。正是在这僵局时刻，比亚迪果断出手，不是逞强，而是精准卡位：用法律程序守住自身权益，也撕开保护主义的合法性缺口。

有人或许疑惑：比亚迪又不在美国卖乘用车，何苦硬刚？这恰恰是误解。比亚迪在美深耕十余年，早已是“本地企业”。它在加州兰开斯特建有北美唯一由中国企业全资控股的大巴工厂，雇佣750名美国工人，产品覆盖全美30多个州。在美国纯电动公交市场，占有率超80%。它加入工会、培训技工、服务低收入社区，真正做到了“走进去”，而非简单“走出去”。

可就是这样一家为美国创造就业、推动绿色转型的企业，却被一纸行政令打上“威胁”标签，课以天价关税。成本飙升，订单受阻，产业链被打断。于情说不通，于法站不住。比亚迪的反击，不只是为自己维权，更是为所有合规经营的外国企业正名。它的背后，站着成百上千依赖其业务生存的美国员工，也站着全球对贸易保护主义的集体质疑。

更关键的是，这场诉讼打得极其讲究。不靠情绪喊话，不搞舆论施压，而是精准抓住法律文本漏洞，用对方制定的规则反制对方的滥权。这种“以彼之矛，攻彼之盾”的打法，展现了中国企业从“出海求生”到“依法亮剑”的成熟跃迁。

从技术出海到法律破局，比亚迪展现的，是中国企业的新底气：硬实力来自三电核心技术；软实力来自本地化深耕与法治意识。它不再满足于“能卖出去”，而是追求“被公平对待”。这场官司的结果，或将重塑中美贸易的底层逻辑。如果一家中国企业都能在美国最高法院成功挑战总统令，那意味着：再强势的关税大棒，也挡不住法治与事实的力量。