1937年10月，南京方面突然给延安汇了两万块现大洋。
这事儿在当时看来，简直比太阳从西边出来还稀奇。
要知道几个月前，老蒋还在那是磨刀霍霍，恨不的把红军一口吞了，怎么突然转性当起了“散财童子”？
但这笔钱，国民党那边掏得心服口服，就连在山西忻口前线被打得灰头土脸的卫立煌，都忍不住竖大拇指。
这种“不可思议”背后，其实是八路军干了一件连国民党正规军想都不敢想的绝活。
咱们今天不聊那些大决战，单聊聊这支“有点憋屈”的部队。
看《亮剑》的朋友都知道，李云龙的原型王近山猛得一塌糊涂，他那个386旅更是被陈赓带成了日军眼里的“顶流”。
反观同为129师主力的385旅，听着就像个“小透明”。
很多人纳闷，都是刘伯承师长的兵，怎么386旅将星闪耀，385旅就显得默默无闻？
这命运的齿轮，其实在1937年刚改编那会儿就卡住了。
当时红军主力变八路军，129师底子是红四方面军，那可是出了名的“猛张飞”部队。
按理说，385旅和386旅应该是两只铁拳。
结果为了保卫陕甘宁，也就是俗称的“看家”，385旅的旅部带着770团被留在了大后方。
这分工说起来容易，做起来难。
对于那是渴望上阵杀敌的红军将士来说，留守后方往往比前线拼命更让人抓心挠肝。
这就导致了个尴尬局面：385旅主力成了“御林军”，没什么仗打，自然就少了名气。
但是，凡事都有例外。
385旅有个“刺头”——第769团。
这个团在22岁的团长陈锡联手里，硬是跟着师部溜到了抗日前线。
陈锡联外号“小钢炮”，打仗那是出了名的不要命。
正是这根385旅的独苗，在山西搞了个大新闻。
那时候的战况，怎一个惨字了得。
日军欺负咱没制空权，飞机天天在头顶上拉屎撒尿。
忻口前线几十万国军，连指挥部都被炸瘫了，完全是被压着打。
那时候中国军人最恨的就是天上的“铁鸟”，手里攥着步枪干着急，这种憋屈滋味真不好受。
机会往往是给胆大的人留着的。
769团走到代县阳明堡附近，陈锡联发现不对劲：头顶上飞机起降也太频繁了。
找人一侦察，好家伙，鬼子的野战机场就在眼皮子底下！
里面停着24架战机，就是这帮玩意儿天天去炸忻口。
摆在陈锡联面前的是个送命题：打，还是不打？
按常规战术，步兵去搞机场那是兵家大忌。
平原地形，光秃秃的没遮没拦，一旦被发现，敌人的机枪扫下来，那就是活靶子。
而且当时并没有上级命令，这属于“擅自行动”。
但陈锡联那股子狠劲儿上来了。
他说了一句后来被军迷盘包浆的话：“别看飞机在天上是老虎，落地了就是只死鸡！”
经过观察，日军白天狂轰滥炸，晚上飞机停在东南角，守备兵力大概两百人。
10月19日那个晚上，黑得伸手不见五指。
第3营的战士们摸过滹沱河，像幽灵一样潜入机场。
直到距离飞机只有几十米，鬼子哨兵才反应过来，可这时候说什么都晚了。
这是一场不对称的屠杀，但这回被按在地上摩擦的，是代表工业文明的战争机器。
战士们把成捆的手榴弹塞进驾驶舱，或者直接扔进机肚子底下。
一时间，阳明堡机场火光冲天。
日军飞行员穿着衬裤往外跑，还没搞清状况就见了阎王。
一个小时激战，24架日军王牌战机全部报废，机场成了一片火海。
这一仗，769团付出了30多人的代价，包括营长赵崇德，但换来的是日军华北方面军空中力量暂时瘫痪。
第二天，忻口前线的国军惊讶地发现，头顶上清静了，那群讨厌的苍蝇不见了。
这就是开头那两万块奖金的由来。
但这事儿也引出了后来1955年授衔的一个话题。
既然385旅开局这么炸裂，为啥后来将星不如386旅多？
说白了还是分工不同。
陈赓的386旅常年在太岳前线跟鬼子硬刚，今天伏击明天破袭，日军甚至在装甲车上写“专打386旅”。
这种高强度的“刷怪升级”，练出了一大批像陈再道、王近山这样的猛人。
反观385旅，除了陈锡联这支在外面“野”的部队后来发展壮大，旅部和主力一直死守陕甘宁。
保卫党中央这活儿，听着不热闹，但责任重于泰山。
这导致385旅缺少大规模歼敌的战例，干部更偏向政工和守备。
加上红四方面军原有的猛将像许世友他们被调走，人才储备确实没386旅那么富裕。
1955年，386旅出了大将陈赓，还有一堆上将中将。
而385旅这边，除了陈锡联和老旅长王宏坤授了上将，整体确实“冷清”点。
但这不代表他们不强，只能说在那个特殊年代，不同的位置造就了不同的命运。
历史往往只记住了挥剑的潇洒，却容易忽略持盾的厚重。
当我们今天聊“亮剑”的时候，除了记得李云龙的冲锋，也别忘了像陈锡联夜袭阳明堡的果敢，还有那些在后方默默站岗的无名英雄。
毕竟，没有那两万元背后的血性，没有后方的安稳，前线的剑，也不可能挥得那么利索。
那年陈锡联才22岁，团里的营长赵崇德牺牲时更年轻。
那一晚的火光，照亮了整个抗战初期的夜空，也成了这支部队最硬的军功章。
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