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2026年2月12日,一艘渔船在东海正常作业,日方突然出动四艘执法船围追堵截,强行扣押渔船,当场逮捕船长。

谁也没想到,外交部发言人林剑在记者会上说了两句话,当天晚上日方就把人放了。 这两句话到底说了什么?

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四艘日本执法船围堵一艘渔船

船长被铐走的那一刻,船上10名船员眼睁睁看着,什么都做不了。

事情得从2月12日说起。这天,一艘编号为"琼东渔11998"的渔船,正在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域捕鱼。船上一共11个人,干的是"虎网"作业,捕的是鲐鱼和竹荚鱼,都是东海常见的经济鱼类,这片海域也是中国渔民多年来的传统作业渔场。

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正干着活呢,日方的渔业执法船出现了。

日方声称这片海域属于日本的"专属经济区",向中国渔船发出了停船指令,要求登船检查。 面对这个要求,渔船没有配合,选择离开现场。

接下来发生的事,用"兴师动众"来形容一点都不夸张。

日方先后派出了"白鸥丸""那之津""武藏""白萩丸",整整四艘执法船,对一艘普通的中国渔船实施围追堵截。一艘民用渔船,对面是四艘专业执法船只,力量对比完全不在一个量级上。

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渔船被拦截了。

船长被日方以涉嫌违反日本《渔业主权法》的名义当场逮捕。 船上其余10名船员虽然没被拘捕,连同渔船一起被扣押至长崎港。

这是自2022年以来,日本水产厅第一次扣押中国大陆渔船,也是2026年日方首次扣押外国渔船。

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2月13日,外交部例行记者会,发言人林剑站在了发言台前。

彭博社记者率先提问:日本方面表示他们扣押了一艘中国渔船并逮捕了船长,理由是该船进入日本专属经济区后试图逃避检查,外交部对此有何评论?

林剑的回答,只有两句话,但每一个字都掷地有声。

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第一句:"中国政府一贯要求中国的渔民依法依规作业,同时坚决维护中国渔民的合法权益。"

这句话两层意思。前半句是说,中国渔民不是法外之民,中国政府从来都要求自己的渔民守规矩。后半句的"坚决维护"四个字,就是明确告诉日方:我们的人,我们保。

第二句:"希望日方严格遵守《中日渔业协定》,公正执法,保障中方船员安全和合法权益。"

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这句话更有深意。不是空喊口号,不是泛泛表态,而是直接搬出了《中日渔业协定》这个具有法律约束力的国际协定。 言下之意很清楚:日方在这片海域的执法行为,是不是合规,得拿协定说话。

两句话,一句亮立场,一句摆法理。 不卑不亢,该硬的地方一寸不让。

同一天记者会上,还有记者追问了最新进展。 林剑回答同样干脆:中国驻福冈总领馆正在协助有关中国船员安全返回。

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外交部在前面表态,领事馆在后方行动,前后配合,行动迅速。

而就在这一天的晚间,事情出现了戏剧性的转折。

据日本共同社报道,2月13日晚,日本水产厅宣布:在提交支付保证金的书面担保后,中国船长已被释放。

从被逮捕到被释放,满打满算不到24小时。

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日本农林水产大臣铃木宪和在释放后声称日方将"继续采取坚定立场"。这番话听起来很硬,但结合当天就放人的事实来看,更像是给国内交代。

人,已经放了。这就是最重要的结果。

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这片海到底归谁管

人放了,事没完。

很多人可能会问:日方凭什么在那片海域抓人?中国渔船到底有没有"越界"?这片海到底归谁管?

这个问题,涉及中日之间一个至今没有解决的老难题——东海专属经济区的划界争议。

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先说基本概念。根据《联合国海洋法公约》,每个沿海国有权主张不超过200海里的专属经济区。

问题在于,中日两国隔东海相望,中间距离根本不够两边各划200海里。 两国的主张存在大面积重叠。

怎么划?双方分歧巨大。

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日方主张"中间线"原则,就是海岸线正中间画一条线,各管一半。 中方主张大陆架自然延伸原则。两种划法结果差距非常大,涉及的海域面积以万平方公里计。

直到今天,中日双方都没有就东海专属经济区的划界达成协议。

正是在这个背景下,1997年中日签署了《中日渔业协定》,2000年正式生效。这个协定相当于划界问题解决之前,双方就渔业管理达成的临时安排。

协定里有几个关键点。

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第一,设立了"暂定措施水域"。 在这片水域内,双方约定不将本国的渔业法令适用于对方国民。说白了就是:在这片争议区,你不能拿你的法律来管我的渔民,我也一样。

第二,协定明确规定:暂定措施水域的设定,不得被认为有损双方各自的划界立场。 意思是不管怎么安排渔业活动,都不能作为将来划界的既定事实。

第三,双方每年通过中日渔业联合委员会协商,决定对方渔民的可捕鱼种、配额和作业区域。

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现在回头看这次事件。

日方扣押中国渔船的理由是:渔船进入了日本的"专属经济区"。 这个说法本身就存在争议——在划界未决的情况下,这片海域到底属于谁的专属经济区,中日双方各执一词。

更关键的是,中方一贯不承认日方在该海域单方面划设的专属经济区主张。

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外交部发言人林剑的那句"希望日方严格遵守《中日渔业协定》",指向的正是这个核心问题。 协定是双方共同签署的国际协议,具有法律约束力。日方在争议海域的单方面执法行为,是否符合协定精神,这是一个需要严肃对待的法律问题。

从国际海洋法的角度来看,在专属经济区划界未决的海域,任何一方的单边执法都需要审慎。

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快速放人的背后

如果把目光拉远一些,这件事发生的时机值得琢磨。

2026年开年以来,中日关系处于微妙而复杂的阶段。日本首相高市早苗率自民党赢得众议院选举后,日方在涉华问题上的动作明显增多。 在这个背景下,渔业执法层面出现摩擦,很难说是纯粹的偶发事件。

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春节前几天扣押中国渔民,这个时间点的选择,在外界看来更像是一种姿态。

中国驻大阪总领事薛剑此前在春节招待会上曾公开表示:中国对日政策立场明确一贯,不会有任何动摇和改变。 这句话放在今天来看,更像是提前打了一针"预防针"。

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面对日方的强势动作,中方的应对可以用四个字来概括:快、准、稳、实。

快—— 事发后外交系统迅速启动。外交部第一时间回应,驻福冈总领馆同步介入协助船员返回。 两条线并行推进,没有拖泥带水。

准—— 林剑的回应精准点到法理要害。不是笼统地抗议谴责,而是直接援引《中日渔业协定》,把问题拉回到有据可查的框架中来。

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稳—— 整个过程中方表态始终保持克制和理性。没有情绪化的激烈措辞,就是把事实摆出来、法理讲清楚、诉求说明白。

实—— 不光嘴上说,行动也跟上了。总领馆实打实地在推动船员安全返回。

不到24小时,船长获释。

回过头来看,这个结果本身就说明了很多问题。 日方虽然在释放后仍发表了强硬声明,说要"继续采取坚定立场",这更多是面向日本国内舆论的姿态表达。 实际行动层面,当天抓、当天放,保证金担保后即释放,处理速度远超以往类似事件。

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值得一提的是,日本水产厅去年全年总共才登船执法10次,只扣押了2艘渔船。 这次出动四艘船的力度明显不同寻常。但在中方迅速应对下,事态并没有继续升级。

这说明两点。

一是中方维护海洋权益和国民利益的能力在持续增强。 从外交交涉到领事保护,从法理论据到实际行动,整套机制运转高效。 这不是一朝一夕练出来的,而是多年来外交体系建设和海上维权能力提升的综合体现。

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二是面对摩擦和分歧,中日双方都保持了一定程度的管控意识。 事情没有进一步恶化,没有演变成更大范围的外交对峙。快速释放本身就说明,双方都不希望一起渔业事件引发不可控的连锁反应。

当下,中日之间在东海的渔业管理问题上确实存在结构性矛盾。专属经济区划界悬而未决,《中日渔业协定》的执行空间面临压力。

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中国的立场始终清晰:要求本国渔民依法依规作业,同时坚决维护渔民的合法权益。 两句话的分量,已经在这次事件中得到了充分验证。这不是空话。从扣押到释放不到24小时,外交部的话说出口就落了地。

对每一位在海上讨生活的中国渔民来说,祖国就是最坚实的后盾。 不管你在哪片海域作业,遇到了不公正的对待,国家不会袖手旁观。

参考来源: 《日本扣押一艘中国渔船并逮捕船长,外交部回应》——北京日报客户端,2026年2月13日 《日方释放被捕中国船员,外交部:正协助安全返回》——观察者网,2026年2月13日 《时隔4年,日本当局再次扣押中国大陆渔船》——观察者网(据日本共同社),2026年2月13日 《春节将至,日本扣押中国渔船并逮捕船长》——深圳卫视直新闻,2026年2月13日 《中华人民共和国和日本国渔业协定》——中华人民共和国外交部官网,1997年11月11日签署