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今天可是2月14日，情人节。在这个连空气中都飘着甜味儿的日子，雷克萨斯送来了一份让不少车迷心里痒痒的“大礼”。日前，有媒体从经销商那儿，亲眼拍到了全新一代雷克萨斯ES的实车。说真的，看到实车那一刻，感觉这车不只是改款，简直是“改头换面”了。
这次拍到的可是正经的换代版本，浑身都是新东西。最关键的是，它彻底跟纯燃油时代挥手告别，主推动力变成了混动和纯电。根据我们从现场获得的消息，这车预计在今年4月份就要正式上市了。还有个大家特别关心的点：前期它还是会以进口的身份卖，等咱们这边的新工厂建好，它才会正式国产，想买国产版的朋友可能得再等等。
先围着车转一圈，看看这新设计。最扎眼的就是前脸，虽然变成了封闭式格栅，但你一眼还是能认出这是雷克萨斯，因为那经典的纺锤形线条被保留了下来，只不过用了一种更电气化的方式来表达。大灯玩得挺花，分成了上下两部分，上面是闪电造型的日行灯，下面才是照明大灯，而且这个照明灯组巧妙地跟旁边黑色装饰板融为一体了。前包围中间那个梯形进气口，配上渐变菱形的装饰，看起来挺有未来感。
侧面看，这车还是标准的三厢轿车轮廓，但车顶线条悄悄划出了一道溜背的弧线，显得挺动感。腰线设计得很有意思，从下往上提，跟车门上的黑色饰条碰到一起，视觉上一下子就把车身拉长了，看起来特别修长。有个细节，充电口放在了前翼子板上，门把手没用那种全隐藏的，而是半隐藏式，兼顾了风阻和实用性。轮毂直接上了21英寸，配的轮胎是235/45 R21，看着挺有力量感。
转到车尾，线条依然很犀利。贯穿式尾灯是现在流行的，配上内凹的牌照框，层次感很足。后包围两侧也有纵向的折线设计，加上跟车身不同色的下护板，透着一股运动范儿。对了，我们特意看了看尾标，虽然被贴纸遮着，但“AWD”字样依稀可见，加上前翼子板两侧都有充电口，基本能确定这辆展车就是双电机四驱的纯电版本，很可能叫“500e”。
内饰这次挺遗憾，因为是巡展车，车门紧锁，没让我们进去拍。但结合之前官方发布的图和车展上的展车，可以确定的是，新一代ES的内饰会有两种风格，一种是中控单大屏，另一种是双连屏，给不同喜好的车主多一个选择。
最后说说核心的动力。根据现有的消息，这次换代，雷克萨斯给ES准备了两条腿走路：混动版主推300h，预计还是那套成熟的2.5L混动系统，配E-CVT变速箱，主打平顺省油；纯电版则有350e（前驱）和500e（四驱）两种，而且会用上大容量的电池组，续航应该不会差。
目前具体的价格还没完全公布，但既然是换代，又上了纯电新动力，价格大概率会比现款有一些调整。感兴趣的各位，可以盯着点4月份的上市信息了。
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