俗话说道路千万条，安全第一条。根据世界卫生组织最新统计的数据，全球每年因交通事故导致的死亡人数约为125万，这相当于全世界每天就有3500人因交通事故而去世。我国作为全球人口大国，每年因交通事故死亡的人数更是超过10万，这一数字的背后实际上是一个个家庭悲剧的无情上演。
眼下正值春运，很多人过完春节后踏上重返工作岗位的旅途，但是，无论时间多么紧迫，春运出行，平安永远是最重要的。
2026年2月15日下午2时18分，网传香港深圳湾公路大桥往香港方向发生两辆旅游巴士相撞交通事故，事故造成17人受伤，所幸均为轻伤。
综合香港《经济日报》《星岛日报》等多家媒体报道，事发时间是在15日午后，正值深港两地出行客流相对集中时段，事故引发现场交通管制，相关部门迅速到场处置，伤者已及时送医救治。
据知情者爆料，事故位置位于深圳湾公路大桥往屯门方向路段，两辆旅游巴士在行经该路段时发生碰撞。
香港警方在接报后迅速赶赴现场处置，经初步核查，事故共导致17人受伤，所有伤者均无生命危险，伤势以轻微擦伤、碰撞伤为主。
为确保伤者得到及时救治，救援人员将9名伤者送往屯门医院，另外8名伤者送往天水围医院接受检查与治疗，目前伤者情况稳定，暂无重症或需留院观察的紧急情况通报。
据香港媒体报道，事故发生后，香港运输署立即发布特别交通消息，因现场交通意外处理需要，深圳湾公路大桥往屯门方向部分行车线实施封闭管制，引导过往车辆减速避让、有序分流。现场消息显示，涉事旅游巴士在碰撞后出现漏油情况，存在一定安全隐患。
香港消防处迅速调派人员到场，专业开展漏油处理、现场清理及安全排查工作，防止次生事故发生，保障桥面通行安全。
另据最新消息证实，此次事故发生在15日11时32分，一辆的士沿深圳湾公路大桥往内地方向行驶，其间与一辆城巴相撞。
另外还有一种说法称，此次事故导致的士司机与的士上2名乘客共3人受轻伤，由救护车送往屯门医院治理。警方正调查意外原因。
深圳湾公路大桥是中国境内一座连接广东省深圳市南山区与香港特别行政区元朗区的跨海大桥，位于伶仃洋深圳湾之上，为深港西部通道的组成部分之一。
深圳湾大桥于2003年8月28日动工建设；2006年1月20日完成合拢；2007年7月1日建成通车。
深圳湾大桥北起广东省深圳市深圳湾口岸，上跨伶仃洋深圳湾，南至香港特别行政区10号干线公路，线路全长5545米；桥面为双向六车道高速公路，工程项目投资7.8亿元人民币。
此次事故也提醒跨境出行车辆，尤其是旅游巴士等营运车辆，在繁忙路段需严格控制车速，保持安全车距，遵守交通规则，确保行车安全。
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