最近刷到杨利伟在《开讲啦》的节目，好多人看完直接炸锅了——我国第一批航天员居然全停航了？杨利伟作为中国太空第一人，也彻底没机会进空间站了？评论区全在问：难道是当年飞天伤了身体，再也飞不了了？今天咱就把这事儿掰扯清楚，别再瞎猜那些没谱的了！
其实停航的消息是杨利伟亲口说的，按规定，第一批航天员在2025年10月就全停航了。但他也说了句硬气话：只要祖国需要，这批“老兵”随时能复飞，“从条件上是没问题的”。这话可不是随便说的，背后藏着的事儿，比你想的要暖多了。
第一批航天员总共14个，都是中国载人航天的“火种”啊。这里面9个执行过飞天任务，比如杨利伟、翟志刚、景海鹏这些熟面孔；还有5个——吴杰、李庆龙他们，几十年天天泡在训练里，就是没赶上名额，没上天。哪怕是飞过的9个里，杨利伟、刘旺、张晓光也没进过空间站。这说明啥？咱航天员队伍已经换梯队了，现在带新人、准备登月的主力，是第二批航天员了。
好多人揪着杨利伟为啥没第二次飞天不放，总觉得是身体不行。但真不是！2003年神五飞天，他飞了21小时23分钟，给中国打开了载人航天的门。可鲜有人知道，那次他经历了26秒的低频共振，感觉五脏六腑都像被撕裂一样，但硬是凭着意志力扛过来了。关键是，这事儿没给他留下不可逆的伤！
你知道吗？神七任务的时候，杨利伟其实已经符合飞天条件了，但他主动放弃了。为啥？他说自己作为第一个上天的，最重要的不是再飞一次，而是把亲身体验告诉科研团队，改飞船啊！就拿神六来说，因为他的反馈，居然改了180多项技术！这些改进，都是为了让后面的队友飞更安全、更舒服。
后来这些年，杨利伟没闲着，主要干两件事：一是管航天员选拔训练，用自己的经验带新人；二是哪怕当“备份的备份”，航天员的每一项训练他都跟着练，一点不含糊。到神十七开始，空间站常态化运营了，第一批航天员慢慢退到一线后面，这次停航，就意味着杨利伟真的没机会进空间站了。
但停航不等于退役，更不是没用了！杨利伟他们现在有更重要的活儿——当导师，带第四批航天员。第四批是2023年8月开始训练的，里面还有港澳来的载荷专家，培养目标不仅是空间站，更是2030年前登月！
登月和近地轨道不一样，要求航天员会综合决策、懂地质考察，还得适应月面复杂环境。杨利伟他们这些老将，既有飞行经验，心理素质又强，还懂管理，正好能教新人这些硬本事。这可比单纯飞天重要多了，毕竟登月是咱下一步的大目标啊！
有人问，那他们以后还能复飞吗？其实可能性虽然小，但不是完全没。比如美国的约翰·格伦，77岁还搭航天飞机上天，专门研究老年人太空生理变化。咱中国飞船技术也在升级，比如神十八用锂离子电池代替镉镍电池，光重量就减了50公斤，能源效率还更高。以后飞船舱内环境更舒服，航天员的身体负荷会更小。
还有航天医学的需求。太空微重力会让人肌肉萎缩、骨头变脆，像提前衰老。要是派生理指标稳、经验足的老将去短期科研飞行，收集高龄人的在轨数据，对研究延缓衰老、保护航天员健康特别有用。而且现在商业航天也在搞亚轨道旅行，以后轨道级旅游要是放开，中老年的健康保障也得靠这些数据。杨利伟他们要是能参与验证，作用大着呢！
杨利伟说过，他们一直保持状态，等着祖国召唤。对第一批航天员来说，停航只是一个阶段结束，传承和使命还在继续。不管是带新人登月，还是以后可能的科研飞行，他们都是中国航天史上的丰碑，永远亮着光。
参考资料：央视综合频道《开讲啦》节目；中国载人航天工程办公室相关报道
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