沃尔沃号称轿车中的坦克，质量安全在全球排名第一，特别是吉利收购了沃尔沃以后，在咱们国家彻底是又火了一把。但是我建议普通人还是不要买这个品牌的系列的车。今天就以一个修理工的视角给朋友们看看沃尔沃最具代表性的XC60，它整体质量为什么不值得普通人买？
·看看它这款车的内饰，首先座椅采用的也是电动座椅，方向盘也是多功能，而且内饰整体中间扶手台非常的高。很多网上的朋友评价说这车的内饰简约而不简单，其实整体看它既简约也简单。这种车不光底盘硬，其实内饰也是一样的非常的硬。
这个车全系采用的座椅都是牛皮，除了硬还是硬，冬天坐上去要暖半天才会热，而且低配的很多是没有采用座椅加热的。内饰板看着和几万块钱面包车的内饰板没有多大区别，随便拉一款国产车我觉得都比沃尔沃整体的内饰的科技感强。
·这是一辆北汽的中间的工作台，整体配置是不是感觉科技感很足，也比沃尔沃的好看太多了，特别是个内饰板，就比沃尔沃的门的内饰板好看。
·看看它这款发动机，这款发动机是2.0T的184马力，也是争议最大的。之前大修过一台这款发动机，车主用车稍不注意就会造成发动机损坏，主要就是保养的不勤。
·另外它搭载的是8AT的自动挡变速箱，按道理来说8AT变速箱是很耐用，但是很多车主反映它在起步的时候有挫顿感，也是这种车的大多数的通病。因为它油耗官方给的是7.4，但是实际百公里油耗很多车主在开的时候反应达到了九个油到十个油之间。
这么大的车壳再加上这么重一个车体，油耗我觉得也是可以接受的。
·看看这种车的底盘，是不是一个坦克车的底盘，究竟耐用不耐用，结实不结实，朋友们。
现在先看一下后轮的悬挂，这种采用的就是多连杆独立悬挂，托盘就很大，而且这边多带了一个平衡杆，特别是对高速拐弯的时候后轮的抓地力更加的牢，车身不容易会飘起来那种感觉。
另外就是这种车和大多数SUV最大的差别，这里有一块橡胶的，从这边一直延伸到这边，两边都在下拖板上上着，而且下边采用的隔热隔音的，已经包的很全。
这个好确实是好，它也是增加了重量，重量大，油耗相对来说就高，而且这是它的元宝梁一个全框架式，做的很厚很大，和坦克的虽然有夸张，但是比喻性也很强，证明底盘确实是好。
为什么不建议普通朋友们买？有三点。
·第一就是车的价位偏贵，它的指导起步价就35万朝上，最重要原因就是贬值率是太快了，开个五六年可能就要赔个20万左右，赔一多半，所以普通朋友买完不划算。
·第二就是安全性，安全性重不重要？当然安全是最重要的，但是别的车型虽然没有把安全口号放在第一位，安全系数也没有过于的差。比如现在的国产车，我觉得质量已经超越了很多的合资车，也不能说任何一个车的安全系数都不达标，只能说沃尔沃的安全系数过于的突出。
·第三点就是整体发动机和变速箱在车里面也算是最普通的，并不是发动机和变速箱就是最好，而且这种发动机的养护成本比较高，还比较容易坏。主要原因就是发动机带涡轮增压缸内直喷，对于发动机动力的压榨实在是太厉害，造成发动机非常的不耐用。
如果朋友们很有钱，我也希望朋友们都越来越有钱，就买什么车都无所谓，买回来体验一下。
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