04年的宾利雅致，当年是比慕尚高一个级别的车型，落地要693万，能买劳斯莱斯的价位，却因为车主喜好成了不少顶级商务大亨的座驾。它的雪茄车身设计和同时代劳斯莱斯风格一致，就算现在看新款宾利，也能找到这代车型的影子。车身长宽高5.64米、2.125米、1.515米，重2.655吨，和当年劳斯莱斯银色天使差不多，气场十足。

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内饰是真皮大沙发，半包胡桃木方向盘配大面积胡桃木饰板，五联表设计很有年代感。零几年就有自动分区空调、电动车窗和座椅调节，头枕上的手工刺绣一看就是人工缝的，后排还有化妆镜和隐私遮阳帘。保养好的话，车内真皮几乎没磨损，关上门坐在后排还是种奢侈享受；但用久了座椅皮也会褶皱，老气的中控设计现在不少人接受不了。

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动力上，有的款是6.8T V8发动机，457马力，6AT变速箱，0到100加速6秒，最高车速270公里；有的是6.7L V12发动机，460马力，扭矩720牛米，加速充沛，一脚油门动力直接输出。就算过了18年，动力放到现在还是顶级水平。

可现在它的境遇挺尴尬。当年落地百万的车，现在有的卖不到60万，甚至有人挂7万都没人要。车贩子不敢收，怕砸手里占现金流，因为老豪车维修成本高，配件难找，几个月卖不出去太正常。就算车况好，比如跑了7万公里一直在宾利中心保养，车商也犹豫，毕竟近百万的报价压力大，不知道啥时候能卖掉。

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有的雅致更夸张，比如当年落地1400万的雅致728，是广西首富的座驾，跑了8万多公里，0.63折拍卖都没人买。不是情怀不够，是现实太骨感——玩老车得有家底，小毛病不断，修起来太费劲。现在的人喜欢新设计，老款的古董气息引不起兴趣，也就收藏家可能会考虑，普通用户根本不会花钱买。