当地时间2月19日，阿根廷爆发自总统米莱就任以来的第四次全国大罢工。由于交通运输部门的几乎全面响应，全国陷入事实“瘫痪状态”。此次为期24小时的抗议活动，旨在抵制议会正在审议的劳工改革法案，米莱政府与工会组织的“战斗”进入白热化阶段。
交通“停摆”：全国陷入半瘫痪
从周日凌晨开始，公共交通系统几乎全部熄火。地铁和火车全面停运，绝大多数航空公司的航班被迫取消。阿根廷航空表示，罢工导致255个航班取消， 3.1万多旅客出行受阻，仅此一项带来的直接经济损失就高达300万美元。
尽管政府此前警告将扣除罢工公务员当日工资，并动用联邦安全力量试图维持秩序，但因涵盖铁路、航空、银行、港口及部分公交系统的13个核心工会集体发力，罢工影响力前所未有。全国大部分银行网点停摆，仅维持线上金融服务；超市虽勉强开门，但因人手极度匮乏，经营处于半停滞状态。
议会对决：劳工改革进入表决倒计时
罢工“震中”指向了阿根廷众议院。下午14时，众议院开始正式审议已在参议院获得初审通过的劳工改革草案。
米莱政府及其盟友（包括右翼政党PRO和激进公民联盟部分派系）力求在众议院凑足129个法定名额开启投票。政府认为，该改革是“现代化”陈旧劳动体制、吸引投资和扩大正规就业的必由之路。
然而，反对党“祖国联盟”和工会组织强烈谴责该法案为“历史的倒退”。工会方面表示，该法案将严重剥夺劳动者权益，削弱工会集体谈判能力，让劳资关系倒退一个世纪。
社会撕裂：从工厂倒闭到街头封锁
此次罢工不仅局限在交通领域。此前一天，80年历史的民族企业法特轮胎厂宣布倒闭，920名失业工人也加入当天的街头抗议。抗议者封锁通往布宜诺斯艾利斯市的主要干道泛美公路及多座关键桥梁，并与试图维持通行的联邦警察发生对峙。
除总工会组织的抗议外，部分激进的社会组织和左翼政党也走上街头，将抗议焦点从劳工改革法案扩大到了对近期工厂倒闭潮和物价暴涨的不满。
这是米莱执政以来规模最大、组织最严密的抗议行动。尽管政府试图通过“行政指令”和“议会多数”强行推动改革，但来自工会和社会底层的剧烈反弹，已将阿根廷推向一个危险的社会临界点。
阿根廷的劳工制度不改革，其它改革都是空中楼阁。因此，这一改革势在必行，相信最终能在众议院通过，但它也会给本已脆弱的社会稳定带来后续冲击。
| 综合报道编译
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