有人说，这才过了个年，巴拿马港口的事好像就没消息了？这事怎么解决啊？
话音刚落，李嘉诚就出了一招。这招有点让人看不懂，又好像另有深意，到底怎么回事？李超人想干嘛呢？
我们讨论今天的话题，大家要先建立一种认知：李嘉诚不是凡人，他拥有超人的智慧和精准把握时机的能力，这次也一样。
2月20日，参考消息报道，据法新社消息，中国香港长江和记实业有限公司方面称，该公司19日向巴拿马政府提出请求，希望就该公司继续运营巴拿马运河两端港口事宜进行谈判。
报道说，长江和记于2月19日向巴拿马政府提出举行圆桌会议的请求，以寻求合理的解决方案。公司发言人亚历杭德罗·库鲁克利斯表示，长江和记愿意就合同中的所有条款重新谈判。
注意啊，这句话很重要“愿意就合同中的所有条款重新谈判”，是“所有条款”、“重新谈判”。
什么意思呢？根据2021年的协议，港口运营权延续25年到2046年，也就是说还剩下20年。
现在长江和记说，愿意就“所有条款”、“重新谈判”，意思就是巴拿马政府希望缩短运营期限，可以谈；希望提高价钱，可以谈；希望引入第三方共同运营，也可以谈。
说白了，重新谈判，无非就是两件事情。
一是利益重新分配，让巴拿马政府获得更多收益；二是减少巴拿马方面的安全担忧，期限缩短了，引入第三方了，是不是就不存在担忧了？
这种出招，非常精准地回应了巴拿马政府前段时间提出的一系列诉求，什么诉求呢？
1月29日，巴拿马最高法院做出裁决，说港口运营续约不符合宪法规定的程序要求，也损害了巴拿马的国家利益。
这无非就是说，港口续约25年太长不合理，有损害主权嫌疑，价格太低也损害了国家利益。
长江和记自从1997年起管理这两个港口，其特许经营权在2021年被延长了25年。
之前运营25年一直没什么问题，双方合作愉快，当然可以愉快地延长了；至于说运营费用是否合理，多年来，长和陆续投入接近18亿美元建设和改造港口，这又怎么算？
所以啊，这事根本就是糊涂账，如果巴拿马方面非要挑毛病，那也没办法，有账都能算清楚。
事情发生以后，巴拿马总统穆利诺多次发声，也对未来港口运营权提出了两点改进要求，一是缩短运营期限，二是不能再独家运营了，需要引入第三方。
所以，这事绕来绕去，很可能还是贝莱德在背后搞鬼，就是一种谈判手段：通过巴拿马耍手段，逼着中方同意引入贝莱德，并由美方在背后主导港口运营，从而迎合特朗普政府的要求。
所有事情，只不过是耍商业手段而已。
现在长江和记提出，所有合同条款都可以重新谈，长江和记建设港口花的18亿美元当然也要一起谈，你们不能只摘果子，不管之前几十年种树花的时间和成本吧？
重新谈判，长江和记背后站着中国，无论巴拿马还是背后的美国，都得公平谈判，不能欺负人，更不能明抢。
长江和记要保住自己的商业利益，能谈好最好，谈不好也要占据主动。
长江和记还表示，巴拿马政府至今未就港口营运提供任何保证或清晰说明。港口能否继续营运完全取决于巴拿马最高法院和政府的行动，不在公司控制范围内。
在此之前，长江和记的子公司巴拿马港口公司已经于2月3日根据特许经营合约发起仲裁程序。这次再提出谈判，就把球踢回巴拿马怀里了。
现在，巴拿马能怎么办？
这种出招，精准回应巴拿马的诉求，堵住对方的嘴，让他们再也找不到借口，跟长和好好谈判。
如果巴拿马方面根本就不想谈判，那就别找借口了，把背后的美国露出来。
另外我们感觉，这也是中国对美国的最后测试。
测试什么呢？说近的，拉美地区美方想怎么安排？我们经营十几年了，合理的商业利益必须得到保障，以后的正常商业往来也要畅通无阻。
说远的，4月特朗普还想不想来了？想不想好了？如果摆明了要硬干，那就不用谈了，我们也要上强硬手段了。
什么强硬手段呢？前些天我们已经详细分析过了。
巴拿马、加勒比海，甚至整个拉美都不安全了，我们要加强军事存在，保护我们的人和财产安全，就像当年在亚丁湾加强护航一样。
巴拿马会怎么回应呢？
估计大概率会谈，哪怕做做样子，拖到4月中美新一轮博弈的结果出来再说。
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