今年春节返程，最让人意外的，是原本该集中在初六初七的返程高峰，居然从正月初三就提前来了。

根据交通运输部的监测数据，从正月初三开始，全国全社会跨区域人员流动量就连续三天超过了历史同期单日峰值，到正月初五，全国高速公路车流量已经进入显著增长的高位运行状态。不少跨省主干高速的导航直接红到发紫，服务区里人挤人，新能源车充电桩排起长队，拥堵程度完全不输往年的假期最后两天。

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我身边好几个跨省回家的朋友，原本都计划着初五初六再返程，结果刷到实时路况，临时改了行程，初三初四就收拾东西上路了。结果大家都想到一块去了，都抱着“提前走不堵车”的想法，错峰直接变成了扎堆。有个朋友从河南回广东，原本12个小时的车程，堵了快18个小时，路上光泡面就吃了两桶。

其实大家不是不想多在家陪爸妈待两天，是真的赌不起最后两天的路况。往年太多人都吃过返程高峰的亏，原本计划好的车程，遇上大堵车直接翻倍，不仅赶不上初七的开工报到，连全勤奖都打了水漂，甚至还要被扣工资。对于背着房贷、车贷，上有老下有小的打工人来说，这笔钱真的不能随便丢，只能用提前出发的方式，给自己多留一点缓冲的余地。

别看今年春节有9天的假期，真算下来，普通人能在家踏实待的时间其实少得可怜。跨省回家的人，往返路上就要花掉两天时间，走亲访友、应付各种局又要占去两三天，满打满算能安安静静陪爸妈的时间，也就三四天而已。更别说还有不少在服务行业、私企上班的朋友，初六甚至初五就要到岗开工，根本等不到假期结束再出发。

还有一部分人提前返程，说起来也挺无奈的。刚回家的前两天，爸妈把你当宝贝，恨不得把所有好吃的都端到你面前，可过了三天，画风就慢慢变了。催婚、催生、问工资、比收入，走亲戚还要应付各种没完没了的攀比，在家待着比上班还心累，与其天天应付这些，不如早点回城里，起码能落个清净。

我一直觉得，今年这波提前到来的返程高峰，说到底藏的都是打工人说不出口的无奈。我们不敢赌高速会不会堵车，不敢赌返程路上会不会遇上极端天气，甚至不敢赌公司会不会临时通知提前开工，只能用提前出发的方式，给自己多一点安全感。

那些堵在路上的车里，后备箱大多都被爸妈塞得满满当当，有家里种的蔬菜，有腌好的腊肉，还有煮好的鸡蛋，全是沉甸甸的牵挂。我们这一路奔波，嘴上抱怨着堵车，心里都清楚，这一去又是一年的打拼，所有的辛苦，都是为了下次回家的时候，能更从容一点。

不知道今年返程的你，是提前出发的，还是赶在了高峰时段？在路上堵了多久？评论区聊聊你的返程经历吧。