每天烧掉10个亿是什么概念？这笔钱足够建起一座中型城市的基础设施，但广州选择把这笔钱砸向四个曾经被贴上“远”和“偏”标签的区域。2026年开年，广州公布了971个重点项目，年度计划投资3802亿元，平均下来每天的投资额超过10亿元。这些资金近44%流向了产业建设领域，而不是传统的房地产或基建。更让人意外的是，投资的重心明显偏离了老城区，花都、从化、番禺、白云这四个地方成为了资金的主要流向地。
花都区空铁大道二期工程在2026年2月初实现了主线双向通车，这条道路将广州北站到白云机场的通行时间从原来的30分钟以上压缩到了约15分钟。这条全长约3.4公里的道路需要下穿广清城际、京广高铁等12条铁路线路，施工只能在每天有限的铁路“天窗期”进行。空铁大道的贯通不仅仅是解决交通问题，它把广花路、曙光路、迎宾大道等7条骨干道路串联成网，物理上实现了航空、高铁、城际、地铁、公路五种交通方式的无缝衔接。广州北站商务区、花都数智先锋港、广州国际机场这些重点功能区通过这条“空铁金廊”被直接连接起来。未来的规划中，旅客甚至可以在广州北站直接办理值机托运，通过专用轨道8分钟直达机场航站楼。
从化区的转变围绕着一个字展开：马。香港赛马会从化马场计划在2026年10月底正式举办常规速度赛马赛事。这个马场占地150多公顷，拥有4条跑道、12栋马房，最多可容纳超过1100匹赛马，是目前内地规模最大、标准最高的纯血马饲养训练中心。马场二期工程已经完工，新建的可容纳超过9500人的观众看台也已在2025年竣工。广州海关为跨境马匹运输推出了便利举措，运输频次从每周“一进一出”增加到“三进三出”，通关时间从7小时压缩到4.5小时左右，还首创了“马脸识别技术”用于马匹身份核验。根据《广州市2026年重点建设项目计划》，一个总投资320亿元的大湾区国际赛马城已经被列为预备项目，计划在从化马场周边约10平方公里的范围内建设。
番禺区的商业格局正在被一个36万平方米的庞然大物改变。华润万象城正式确认落户番禺，项目总投资55.39亿元，建设周期从2026年到2029年。这个商业综合体的定位是M1级重奢购物中心，是华润商业体系中的高端产品线。项目选址在万博长隆CBD，这里是广州城市中轴线南端的核心位置，周边有三条地铁线环绕，距离汉溪长隆站仅250-500米。番禺万博商圈已经聚集了番禺天河城、汉溪K11、万达广场、四海城等多个商业体，但一直缺乏顶级的重奢商场。长隆旅游度假区每年超过1亿人次的客流量为这个区域提供了稳定的消费基础。与番禺万象城同期列入重点项目的还有天河区马场湾区国际商都，这个项目占地43.2公顷，总投资超过151亿元。
白云区在2026年2月24日，也就是春节后的第一个工作日，有四个产业项目同步动工，总投资额14亿元。这四个项目分别是广州白云人工智能科技园、湾区时尚产业园、兆强磁流体和碳氮化钛新材料科研智造基地、宁家服务广州直营体验中心。其中广州白云人工智能科技园项目占地面积约57亩，规划建筑面积约11.7万平方米，投资4.5亿元，预计达产后实现年均工业产值10亿元。宁家服务广州直营体验中心是宁德时代在华南地区唯一布局的直营项目，标志着这家全球领先的电池制造商向“制造+服务”一体化解决方案供应商转型。白云区通过实施“预审清单”、并联审批等措施，实现了项目“拿地即开工”的推进速度。
广州的城市发展逻辑正在发生根本性的变化。资金和资源不再仅仅围绕传统的市中心聚集，而是按照产业功能和区域定位进行重新分配。交通基础设施的升级压缩了物理距离，特色产业的导入重塑了区域价值，商业能级的提升改变了消费格局，新兴产业的落地夯实了经济基底。这种变化不是孤立发生的，它背后是971个项目、3802亿元投资的系统性布局。当每天10个亿的资金持续流向这些地方，当空铁联运、国际赛马、重奢商业、人工智能这些元素成为日常，人们对“远”和“偏”的认知边界还会和今天一样吗？
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