以前聊到极氪，不少人总带着点不以为然，觉得这牌子才成立没几年，却敢动辄推出三十万往上的车型。可谁也没料到，这份曾经被不少人看轻的“底气”，如今竟成了实打实的市场认可。最近50-100万新能源销量榜单一出来，更是让人眼前一亮——登顶榜首的，正是极氪9X。拿下销冠这事儿看似意外，其实藏着极氪被忽略的用心，今天就来慢慢聊一下。
市场越难，越见真章
2026年开年的车市，处处透着不易。上游原材料价格一路走高，芯片内存、电池材料价格日日变动，车企的成本压力陡增，再加上优惠减免政策退坡、地方补贴无以为继，整个行业的发展节奏都慢了下来。就在一众品牌琢磨着如何应对这份艰难时，极氪交出了一份亮眼的成绩单，1月份整体交付量达23852台，同比增长99.7%，在豪华新能源市场中增速遥遥领先。
这份增长的核心支撑，正是极氪9X。这款均价超53万元的旗舰SUV，拿下了2026年1月50-100万新能源销量榜第一，单月销量6603台。自2025年9月底上市后，它的市场表现一路走高，11月热销8000多台，12月交付量破万，连续两个月拿下50万级大型SUV销冠，立春时累计交付更是突破3万台。在高端价位走量本就不易的市场环境里，这样的成绩，正是产品实力最直接的证明。
选车的人，心里都有杆秤
能在50-100万的高端市场持续走俏，极氪9X的用户构成更能说明问题。其用户中80%来自BBA、保时捷等老牌豪华品牌的增换购，70%此前就拥有50万元以上的车型，甚至有不少消费者放弃了老牌豪华的新车订单，转而选择极氪9X。
这背后，是极氪9X精准踩中了高端消费者的用车需求。此前不少老牌豪华车型，诸多高端配置都需要额外选装，一笔笔加下来，额外支出动辄十几万。而极氪9X秉持“标配即顶配”的思路，宾利同款的音响、空气悬架、行云座椅，还有全景天窗、座椅通风加热等配置，均为全系标配，让消费者无需为配置额外花费，也省去了选装的纠结。
同时，它搭载的三电机兆瓦级混动系统，解决了馈电状态下动力衰减的问题，零百加速仅3.1秒，6C超快充技术还能实现充电10分钟续航300公里，彻底缓解补能焦虑，这些实打实的配置和性能，让消费者愿意为之买单。
亮眼成绩，从不是凭空而来
极氪9X的热销，从来都不是单一车型的成功，而是品牌多年积淀的结果。极氪的产品布局早已形成完整的高端矩阵，极氪009连续两年拿下40万以上MPV年度销冠，即将上市的极氪8X也备受市场期待，多款车型的稳定表现，让品牌在高端市场积累了扎实的口碑。
而这份积淀的背后，是吉利数十年的技术支撑与资源赋能。从浩瀚架构的打造，到自主研发的三电机兆瓦级混动系统，再到全球供应链的协同布局，这些看不见的硬实力，成为极氪打造高端车型的底气。也正是因为有了这样的支撑，极氪才能沉下心打磨产品，把功夫用在消费者真正关心的地方，而非流于表面的噱头。
如今的极氪，用一份份实打实的销量数据，回应了所有的不看好。那些曾经被忽略的用心，那些默默沉淀的技术，最终都化作了市场的认可。这也让人们看到，想要在高端市场站稳脚跟，靠的从来都不是喊口号的底气，而是藏在产品里的实力，极氪做到了，也让人们对这个年轻品牌，有了全新的认知。
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