当地时间2月26日，巴拿马当局在首都巴拿马城，对长江和记实业旗下子公司的办公室展开搜查。路透社援引消息人士称，此次行动发生在政府下令接管港口之后。画面显示，十余名身穿巴拿马司法调查局标识背心的人员，出现在一处地下停车场，有人将纸箱搬上警车。巴拿马政府随后发表声明称，这是公共部依法进行的独立调查，并未点名长和。
此举可视为巴拿马方面发起的第二波报复。当地时间23日，巴拿马政府正式接管位于运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两座港口原由长和旗下巴拿马港口公司运营。1月23日，巴拿马最高法院裁定相关特许经营合约“违宪”，2月23日生效，其总统穆利诺随即以“紧急社会公共利益需要”为由，下令临时接管港口，将管理权移交国家海事局。
对此，长和在2月26日晚通过港交所发布公告，明确表示强烈反对。公告指出，巴拿马政府代表强行进入码头，要求立即终止运营，并接管行政及营运控制权。公司已获得法律意见，认为相关裁决和行政法令与既有法律框架不符。长和董事会表示，将保留一切权利，包括在国内及国际层面继续采取法律行动。
在此之前，香港特区政府已发表声明，严正抗议巴方做法。商务及经济发展局局长约见巴拿马驻港总领事，表达反对立场。发言人指出，裁决罔顾事实，损害香港企业合法权益。中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，中方将坚决维护企业正当合法权益，国务院港澳办亦发表评论，批评有关裁决背信弃义。
与此同时，美国因素被频繁提及。此前美国总统特朗普曾公开向巴拿马施压，要求限制中国在运河区域的影响力，巴拿马此次接管，被部分舆论解读为地缘政治博弈的一环。对此，巴拿马政府强调行动基于国内法律需要，与外部压力无关。
后续长和的反制，公告已明确，将继续通过法律途径维权。根据此前披露，已依据特许经营合约及国际商会仲裁规则提起仲裁，若仲裁成立，可能涉及赔偿及资产评估。与此同时，香港特区政府和中央层面已表态支持企业依法维权，外交层面的交涉也在进行。
也有分析人士提出，可以联合国际投资者施压，或在经贸政策上作出回应，但官方表态仍以法律程序为主。企业层面，首要目标是确认特许经营权是否有效，以及损失如何认定。港口是否重新招标，也关系未来走向。巴拿马方面称，将启动公开招标，并安排临时经营者接管18个月。
对巴拿马而言，接管带来短期控制权，但也面临投资环境评价问题。港口特许经营合约已履行近30年，涉及多届政府批准。若争议进入国际仲裁，时间和成本都不低，对长和而言，资产被接管意味着业务中断，但通过法律渠道索赔仍有空间。
从更大背景看，港口是基础设施，兼具商业与战略属性。近年来，围绕关键港口的所有权与经营权争议在多地出现，此次事件再次显示，跨国投资面临政策与地缘风险，合同签署并不意味着风险消失，企业需要评估政治环境，国家也需维护法治形象。
事件仍在发展，短期内，港口运营与仲裁程序将并行，长期看，结果将影响各方投资信心。对企业而言，依法维权是主要路径，对巴拿马而言，如何在维护主权与保持投资环境之间取得平衡，是现实考验。对于国际社会而言，这一案例注定将被反复讨论，用以评估跨国基础设施合作的风险与边界。
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