北京地铁1号线的支线出来之后，明明是一个挺好的事情，丰台河西这里将要通地铁，共设置10个站点，未来换乘也很简单，不用来回换两次。不少人偏偏还不满意。
八角游乐园站其实在2025年的6月份已经封站改造，也并不是突然关站，反而是青龙湖这边的站点设置太受质疑，为啥没有站点？二期啥时候能够通地铁？这些才是大家最关心的问题。
北京地铁1号线的支线，起点以青龙湖东站，东边到八角游乐园，长度21公里，有10个车站，其中有4个是可以换乘的。建好之后就可以在阎村西和房山线、燕房线接上。这也是丰台河西第一条真正意义上的地铁线路，覆盖到了北宫镇、云岗街道、王佐镇等地方，原先的6个车站周边达到800米以内，现在就有4.8万人在那里住，未来的规划人口可能会达到16万。
大家坐公交车大概90分钟的通勤路可能会压缩到30分钟。按道理来讲，这个是能够极大补齐京西南交通短板的事情。可现实上，骂声也挺多的。
最大的问题就是在站点的设置上，让人觉得青龙湖那一片新建小区跟回迁房加起来挺多的，常住人口大概有5万人。再加上旁边青龙湖公园、万亩森林公园，到周末时候客流能达到2万多。很多人就认为地铁应该沿着湖边跟公园设站点，方便有一些人周末去旁边玩，可以照顾到更多居民的出行。可是如今的1号线支线就设了一个青龙湖东站，跟大家所想的差距比较大。
不光青龙湖太子峪设站点的事情拖了挺久，始终看不到信息。丰台二七厂周边有5万多居民，对地铁盼望不少于20年，如今也没动静。西四环的情况，早晚高峰期堵车比较严重，可以说是一个大型的停车场。很多人就呼吁12号线从南边延伸到科丰路，从而解决这里堵车的问题。
说到底，大家最不能理解的问题也就是这条线路规划的思路，作为一个东西贯通到五个城区，很多人盼望了不少于20年的线路，迟迟没有动工，反而先把支线给搞上去了。就算1号线支线真的能够解决好丰台河西缺少地铁问题，可是站点也并没有符合很多人的需求。再好的规划，也很难能够落实到好处。
对此建议未来希望线路规划的时候，多听一下普通人的声音，让本该叫好的地铁线路，免得留下满屏的吐槽跟遗憾。
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