上周我去试驾了一款刚上市的比亚迪电动摩托，本来以为又是厂家那套老话，毕竟现在市面上的电摩，充一次电最多跑一百五十公里，充电还得到处找插座，谁敢信能跑三百公里，可我还是带着朋友，驮着七十五斤的行李，骑了三天，结果真没想到。

他们给这车装了个巴掌大的电池，说能跑三百公里，实际开四十码，前后灯都开着，中途还绕路买了两趟奶茶，到第二天晚上表盘才走到二百八十三公里，电池居然还没空，最离谱的是充电，中午吃饭十五分钟，回来一看仪表盘又多了一百公里续航，这种充电速度真没怎么见过。

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后来我算了一笔账，我家夜里谷电每度三毛七，这车跑一百公里才用三点八度电，一算下来电费不到一块五，平时白天充，五毛一度，一百公里也才一块九，比小区门口自动贩售机的矿泉水还便宜，有次急着用，在商场快充，电价涨到一块五一度，一百公里才五块七，跟油车比还是便宜十几倍。

隔壁老王骑了十年燃油摩托，上周专门跟我跑了一趟高速，他的125cc摩托跑一百公里要两升油，现在92号汽油八块多一升，油钱就得十六块多，我们来回一百二十公里，他加了快四十块油，我电表才跳了四块多，老王摸着车头说，这老伙计真该退了。

保养费用更离谱，我这电摩就定期看看刹车片，别的零件基本不用碰，上次去4S店换了个轮胎花了三百，人家说电池保十年，老王上个月换机油机滤花了八百，还得掏钱通化油器，现在天天在群里问能不能把他的旧摩托换成电的。

粗算一下，一年骑一万公里，我光是电费和保养才花一千六，老王光油钱就得一万八，这么一比，真跟厂家说的差不多，一年省出个iPhone16，现在这车卖一万二，省下的手机钱刚好抵两年油费，这买卖还真值。

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