日前，由中国兵工集团北方工业制造的“长鹰-8”无人机成功完成首飞，这是目前世界上唯一成功首飞的无人运输机。该机的出现意味着中国在无人机领域又开辟了一个新的赛道！
从尺寸上看，该机翼展25米，最大起飞重量7吨，算不上“世界最大”，毕竟美军RQ-4“全球鹰”的翼展接近40米，最大起飞重量达到14吨。但“长鹰-8”的这一能力，世界其他无人机都不具备，那就是装载能力。

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该机以7吨的最大起飞重量，可以装载3.5吨货物，而且最远航程可达3000公里，而且其最短起飞距离仅需要280米，对跑道状态的要求也不高，这意味着该机的降落地点选择非常丰富，只需要一片空地就能打造该机的起降场，就能具备随时接收3.5吨货物的能力。

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3.5吨货物意味着什么？从军事上看，这意味着可以武装一个连的轻重单兵武器或者300多枚肩扛导弹，甚至可以装载一辆山猫全地形车。而且作为无人机，其可以大批量集群部署后，按照设定航线、航路不间断完成大规模运输任务，比如一次出动10架“长鹰-8”无人机，就可以为几个营迅速补充武器弹药或其他补给。

而且其1万米的飞行高度和3000公里的航程，足以执行一些特殊战术运输任务。比如可以让该机执行海岛、山地补给。尤其是我国南海岛礁上驻扎人员的补给难题，遇上该机可谓“迎刃而解”。

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有些小型岛礁，因为太小无法建造机场，只能通过船只补给，难以满足岛礁上驻扎官兵需求。而有了这款无人机，只需要吹填出一小块空地，就能起降，运送补给不再是难题。而且未来基于该机还可以将内舱如“九天”无人机一般，改成无人机巢，在空中撒放后，可以执行多种不同任务。

未来甚至可以进一步在该机基础上，制造更大运载能力的无人运输机，“长鹰-8”这次帮中国迈出的一步，很可能改变未来无人机的发展方向。

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