它不是五代机，却能用五代机的“黑科技”
这是一款在2015年首飞、大量应用歼-20五代机技术、旨在将四代机性能推到极致、却因生不逢时而未能服役的“传奇试验机”，这就是歼-11D，是在歼-11B的基础上进行的升级，要知道歼-11B是俄制苏-27战斗机的仿制品，为了改变那时的局面，我们进行了换装，歼-11D采用的是改进型太行IPE发动机和第三代有源相控阵雷达，并且航电系统也升级到了第四代战斗机水平。
当初的定位就是能与第四代、第五代战机争夺制空权，也可配合歼-20作战，为此在它的身上，可谓是用上了不少高科技，甚至连歼-20这五代机的高科技都用上了，可这款战机就只在2015年之时惊鸿一瞥，然后便“查无此机”，好似一切成了传说，直到2025年，才在官方纪录片当中闪过几个镜头，就好像游戏里的测试英雄，数据逆天，可正式服就是不上线，急死了一众军迷。
它凭什么这么猛？这就要说歼-11D身上的技术轰炸了。
歼-11D的雷达系统，是来自于歼-20的眼睛，这款有源相控阵雷达，探测距离远，多目标跟踪能力强，相比早期的歼-11B的机械扫描雷达，简直一个天一个地，这就是老年机和智能手机的跨越。
歼-11D还拥有五代机的大脑，座舱全面大屏化，信息化水平向着歼-20看齐，且采用了“核心处理器加分布式借口”的先进架构，代码更是直接传承隐身战机，有了这样的大脑，各方面为了与之相配自然要做升级，可谓是脱胎换骨。
换装了改进型的WS-10B太行发动机，推力提升，还大量使用了复合材料，机体减重大约为15%，推重比从而更高，还重新设计了翼尖挂架，能兼容霹雳-10近距导弹和霹雳-15超视距导弹，要知道霹雳-15射程超过200公里，配合数据链还能实现A射B导。
那么歼-11D真的比歼-16和苏-35强吗？
不少有人表示疑惑，如果歼-11D真的这么强，为什么最后没有量产，反而隐退了呢？事实上，我们的战机都有自己的定位，歼-11D和歼-16本就定位不同，歼-16的优势就是多面手，号称多功能炸弹卡车，对地、对海打击能力非常之强，如今已然大规模量产并形成战斗力。
而歼-11D是纯空优设计，从理论来说，在制空能力上更为优秀，显然歼-16更具有实用和体系化的价值，所以成为了更好的现实选择，歼-16D则成为了歼-20的一大帮手。
当然对比起苏-35，歼-11D的优势就非常明显了，不论是从航电系统、雷达还是数据链等电子信息战都远超苏-35，这在现代化空战至关重要。
简单来说，那就是生不逢时
在歼-11D诞生的时间点，中国空军新一代三剑客，已接近成熟，歼-20、歼-16以及歼-10C相互的匹配程度，也非常高。
不仅如此，当时沈飞生产线还忙于歼-15和歼-16，如此一来，就很难再为定位相对单一的歼-11D腾出产能，在资源冲突之下，沈飞自然优先选择更有利的，再从战略选择来说，在当时战力空窗期，直接从俄罗斯引进24架苏-35能够立即形成战斗力，所以在当时，歼-11D的项目最终下马。
那歼-11D这么优秀的技术，就真的消失了吗？
事实上，歼-11D的技术并没有浪费，而是用在了现役的歼-11B的升级上，让这款“老年机”，重新焕发新生，并且就倾斜雷达罩、复合材料等技术，也在歼-15B等后续机型上体现出来了。
同时歼-11D也成为了一个成功的“技术验证平台”，为中国航空工业积累了关键的四代半战机技术，这让我们在后期发展中，有了更好的探索路径。
你说如果歼-11D实现量产，会改变东亚的天空格局吗？
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