“我们无意与中国为敌，希望能恢复外交关系。”
听听，这话说得多么“诚恳”、多么“无辜”。
可就在这位巴拿马总统穆利诺对着镜头装好人的前一刻，他正站在从中国企业手里强行抢来的巴尔博亚港码头上，满脸得意地“视察战利品”。
这就好比一个小偷刚把你家电视搬走，转头对你说：“咱俩还是好邻居，别伤和气啊。”
见过不要脸的，没见过这么不要脸的。
时间倒回1997年。
那一年，中国香港长和集团旗下的巴拿马港口公司，跟巴拿马政府签了一份清清楚楚、白纸黑字的合同：巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，25年特许经营权。
这两个港，一个在巴拿马运河南端，一个在北端，扼守着这条全球黄金水道的咽喉。
合同签了，投资投了，港口运营了，员工雇了，一切按规矩来。
可到了今年1月，在美国的“亲切关怀”下，巴拿马最高法院突然跳出来说：这合同“违宪”。
违宪？合同签了27年，你现在才说违宪？
明眼人都看得出来，这不过是美国政府在后头使劲的结果。谁让巴拿马运河对美国来说，比自家后院还重要呢。
2月23日，巴拿马最高法院的非法裁决一生效，巴拿马政府就像早就排练好了一样，直接派人强行闯入两座港口，接管了所有设施。
三天后，又对长和旗下的巴拿马港口公司展开搜查。
穆利诺总统还特意发表了电视讲话，说什么“此举不会影响港口运营和1200名员工的就业”。
说得真好听。
可长和集团透露的信息却是：巴拿马政府威逼公司员工不得反抗，否则就要面临刑事指控。
这哪是什么“接管”？这就是明火执仗的抢劫。
抢完东西，还威胁受害者不许报警。
最精彩的部分来了。
巴拿马政府完成这场“国家级抢劫”后，迅速把两座港口最长18个月的临时特许经营权，分别交给了——
丹麦马士基旗下的APM Terminals，和地中海航运旗下的巴拿马TIL。
一个负责巴尔博亚港，一个负责克里斯托瓦尔港。
你看明白了吗？
巴拿马政府冒着跟中国翻脸的风险，把中国企业运营了几十年的港口抢过来，转手就给了欧洲公司。
这背后谁在撑腰，还用说吗？
更让人哭笑不得的还在后面。
穆利诺公开表示：即便长和资产被我们强占了，中国也不会采取任何反制措施。
他还大言不惭地说：如果中国进行反制，巴拿马将予以回应。
听听这话说的。
一个国土面积7万多平方公里、人口400多万的中美洲小国，对着世界第二大经济体说“你敢反击我就跟你干”？
这语气，这架势，活脱脱一个特朗普附体。仿佛巴拿马不是那个严重依赖运河财政的国家，而是什么超级大国。
穆利诺甚至还自问自答：巴拿马从与中国的友好关系中“究竟得到了什么”？然后自己回答：中国是世界上极其重要的国家。
这话说得阴阳怪气，既想讨好美国，又舍不得中国的钱袋子。
可惜啊，穆利诺打错了算盘。
中国的反应，不是他想象中的“忍气吞声”。
据彭博社报道，中国已要求本国航运企业，尽快研究出能够绕开巴拿马运河的替代航线。
同时，中国政府指示部分国有企业，立刻暂停推进价值数十亿美元的巴拿马新基础设施项目。
这一招，才是真正打在了巴拿马的七寸上。
巴拿马这个国家，国家财政严重依赖运河。
有研究指出：巴拿马政府超过20%的财政收入，来自长和旗下巴拿马港口公司的运河运营分红。
这个国家超过7%的GDP，是运河收入贡献的。
全球6%的海上贸易量，要经过巴拿马运河。
具体到中国：每年大约有6500万吨与中国相关的货物，要穿越巴拿马运河，占运河年货物通过量的15.4%。
中国与拉美的海运贸易，更是有60%要借助巴拿马运河才能抵达目的地。
而对中国来说，巴拿马已经连续7年成为其在拉美的重要贸易伙伴。
这意味着什么？
如果大量中国船只成功绕过巴拿马运河，并且把这变成常态，巴拿马的经济会怎样？
答案不言自明。
这场闹剧的背后，当然是美国。
特朗普政府正盯着中国的一举一动。3月下旬，美国联邦海事委员会表示，正密切关注中国境内悬挂巴拿马国旗的船只“被扣留”数量“激增”的情况。
国务卿鲁比奥也跳出来，指控中国“骚扰并扣押”巴拿马籍船舶。
中国外交部一句话怼回去：完全是无中生有、颠倒黑白。
事实是，胁迫巴拿马倒行逆施、破坏全球供应链的，正是一直试图独霸运河控制权的美国。
但问题是，美国会给巴拿马经济补偿吗？
不会。
美国现在不会，将来更不可能拿出真金白银，替巴拿马修复受损的经济。
对华盛顿来说，穆利诺政权不过是实现“美国主导运河事务、重新主宰西半球”这个唐罗主义政策的一颗棋子。
棋子嘛，用完就可以扔了。
那穆利诺为什么还这么干？
很简单。
通过毁掉中巴关系，穆利诺本人不仅不会像委内瑞拉的马杜罗或者巴拿马前强人诺列加那样去美国吃牢饭，说不定他和身边的亲信，私底下还能从美国那里收一大笔钱。
至于巴拿马的经济和民生？
这些只管捞一票就走的短视政客，根本不在乎。
而美国最反华的那帮政客，甚至巴不得中国升级对巴拿马的制裁。
为什么？
因为只要中国把巴拿马经济打疼，美国就能趁机在该地区大肆宣传“中国威胁论”，通过煽动仇华情绪，威逼利诱拉美国家只能听华盛顿的话。
所以，中方的反制不会一蹴而就，而是长期斗争的一部分。
除了研究航线绕道和暂停基础设施投资外，作为孤立和打击巴拿马经济的重要一环，中国应不断升级对巴拿马船只的“合理检查”。
既可以在中国境内进行，也可以在公海强势展开。
巴拿马人也许已经忘了，这个烂到根子的政经体系，本质上依然是一个西方人眼中的“香蕉共和国”——农作物出口单一、被美国资本控制的傀儡国家。
这种国家在华盛顿眼里，是随时可以扔掉的炮灰。
巴拿马必须清楚一个道理：
中小国家在大国博弈中的最佳生存策略，只有保持中立与平衡。
一旦选边站队，离政府倒台就不远了。
你觉得巴拿马这出“抢了东西还装无辜”的戏码，最后会怎么收场？
中国应该加大反制力度，还是给巴拿马留点余地？
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