4月17日，
中国远洋海运集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。
受中央组织部领导委托，
中央组织部有关干部局负责同志宣布了
党中央关于中国远洋海运集团有限公司总经理调整的决定：
林戟同志任中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记；
免去朱碧新同志的中国远洋海运集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。
相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。
林戟，1970年4月生，福建福州人，毕业于中山大学哲学系哲学专业。。
林戟历任中远集团总裁事务部秘书处副处长、顾问室副主任（主持工作）、研究中心副主任，党组办公室主任，中远非洲有限公司总经理，厦门远洋运输公司总经理、党委副书记，中远欧洲有限公司总裁，中远海运（欧洲）有限公司总裁、董事长等职。拥有30年的航运企业经营管理工作经历，擅于航运企业国际化经营，海外企业管理经验丰富，2022年6月起任中远海运集团副总经理、党组成员，2026年4月17日起任现职。
中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。截至2024年12月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力1.3亿载重吨/1535艘，排名世界第一。
中国远洋海运集团班子成员中，有一位运营商背景的领导干部：2025年3月，原中国移动计划建设部总经理李威，提拔调任中国远洋集团副总经理。
李威，1972年出生。早期在中国移动网络部工作，2010年担任网络部副总经理。曾参与玉树地震的通信抢险工作。之后先后担任湖南移动副总经理、北京移动副总经理；2020年提拔为集团采购共享服务中心总经理；2024年担任集团计划建设部总经理。
李威从移动跨行业来到中国远洋集团到任正好一年。他刚上任的时候，排在九人领导班子的最后一名。
而当时林戟排在第六位，除了两位正职以外，相当于排在副职的第四位。那为何林戟本次会升任为中国远洋总经理呢？
首先，林戟具有较强的专业背景，他一直在中远集团工作， 拥有30年的航运企业经营管理工作经历，擅于航运企业国际化经营，海外企业管理经验丰富；
其次，他生于1970年4月，属于70后，年龄结构也合理；
第三，排在他前面的大都退休或者到龄。如排在他之前的总会计师孙云飞， 1965年8月生；纪检组长刘鸿炜，资料显示1985年8月参加工作，也应已到龄退休。只有专职党组副书记靳宏荣，是从中国电子党组副书记平调过来，电子科技大学光电子技术系物理电子技术专业，并且生于1966年3月已经年满60岁。
而在李威上任之后，中国远洋集团又有多位领导发生变动——
1、2025年9月，原 中国邮政集团党组成员，派驻纪检组长 盛遒文，调任集团纪检组长；
2、2025年12月21日，原 中国海油财务资产部总经理、财务资金部总经理 李云贵， 任中国远洋海运集团总会计师、党组成员。
3、2025年12月31日，国务院任免国家工作人员。任命张勇为中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任。
4、2026年3月，中船海洋与防务装备股份公司董事长罗兵，出任中国远洋海运集团副总经理、党组成员。
除了李威以外，中远海运与中国移动和三大运营商还有较多渊源：
1、2019年3月5日，原中远海运副总经理王宇航，出任中国移动党组副书记。
2、2022年底，原中国联通贵州分公司总经理陈扬帆提拔至远洋海运集团出任副总经理。不过其于2025年1月调离，调至中国电子集团担任党委副书记。
3、2025年7月，国资委任命高同庆（曾任中国电信副总经理、中国移动副总经理），出任中国远洋海运集团外部董事。
热门跟贴