来源：市场资讯

（来源：电动内参）

5月1日，大众放出了全新ID.POLO的官方图片。大众经典小车Polo的电动版，终于来了。

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Polo是大众的经典车型，1975年诞生，一共发展了六代，全球销量超过2000万辆。

新车用上了大众最新的MEB+纯电平台。最高续航454公里（WLTP标准），海外起售价约19.99万人民币。新车提供三个配置版本：Trend、Life和Style。

尺寸方面，ID.Polo长4.05米、宽1.8米、高1.5米，与燃油版Polo几乎一致。最抢眼的是C柱造型，直接致敬第一代高尔夫，情怀拉满。

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大众首款采用全新设计语言，整体风格简洁，有一种回到大众设计上最顶峰时代那意思。从官图能看到，它的外观圆润，前脸是封闭式设计，搭配贯穿式LED灯，隐藏式后门把手，前后车标都能发光。这可能是最近2年我看过的，设计最好的大众电动小车。

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内饰中控台配备10.25英寸数字仪表盘和13英寸横置信息娱乐屏，屏幕下方设有一排实体按键，用于控制空调、加热和双闪灯。中配就有自适应巡航和无线充电。顶配上了IQ.LIGHT矩阵大灯和贯穿车门的互动灯带。

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动力上，ID.POLO提供三种选择：85千瓦（116马力）、99千瓦（135马力）和155千瓦（211马力）。前两个版本配37度磷酸铁锂电池，快充从10%到80%大约23分钟，WLTP续航最高329公里。

说实话，ID.POLO跟比亚迪海鸥、零跑那些小车比，优势在德系底盘质感、较好的智驾。

什么时候来中国？似乎问题的根源，又回到了19万的定价身上。很难说。国内新能源车市场竞争太卷了，这个价格进来就机会不多。